2020年10月24日
近日，IIHS（美国公路安全保险协会）对创新宝马2系四门轿跑车（F44）进行了碰撞测试，结果显示，2系四门车在25%小范围偏置碰撞（驾驶员侧及副驾驶侧），40%正面偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度，头枕及座椅防护方面均获得最高的优秀（Good）评分。
点击视频观看2系四门车侧面偏置碰撞视频：
其他方面，2系四门车在大灯功能性方面的得分较低，对于基础的LED大灯因为照明度不足被评分为一般（Marginal），高配的自适应LED大灯则因为过度炫目而评为较差（Poor）。
在驾驶辅助系统方面，2系四门车的行车安全辅助系统（配置代码5AS）与主动巡航控制系统（配置代码5DF）在“车辆-行人”的测试项目中获得优秀（Adavanced）评分，而在“车辆-车辆”的测试项目中获得最高的卓越（Superior）评分。
创新2系四门轿跑车（F44）是宝马在去年推出的史上首款紧凑型四门轿跑车，均采用无框车门，根据此前曝光的网络信息，这款车也已经开始了在国内的路试，照这样看来，未来也将会正式引入，成为紧凑型豪华车市场中又一具有实力的选择。
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