拼酒店，拼下午茶，拼豪车...名媛版拼夕夕的故事大家吐槽了好几天，最令人皱眉的就是名媛嘴里那句“开奔驰宝马的都是穷b”，虽然事情可能是个玩笑，但这句话却也让人思考：为什么BBA这样的豪华车总能成为话题点，甚至早已渗透进年轻人的社交语言中根深蒂固...
年轻人离不开社交
社交离不开炫耀
炫耀离不开豪车
对于年轻人，大多还没有家庭没有孩子甚至自己还在上学，所以社交便成为了年轻人的刚需，是不可分割的一部分，也是日常。
从中学时穿上最新的耐克篮球鞋加入一场比赛，到上大学后参与社团活动，再到有车后的车友聚会，一路走来年轻人都少不了社交，即便暂时还没拥有自己的BBA，但这并不妨碍他们一直都讨论着喜好，展现着自己的品味与追求。
当然，社交也离不开炫耀，就像你去参加数年一次的同学聚会时，必然要打扮得体体面面，甚至如何在饭桌上展示车钥匙都成了一门学问，当初宝马刚出液晶钥匙时，能够第一时间在同学聚会上吸引眼球居然也成了它的亮点。
毕竟社交的本质就是炫耀，去公开展示自己的优势，以此获得更多的人脉和资源，而提到炫耀，豪车必不可少，就像90年代坐过7系或S级，是可以吹一辈子的事情。
到了如今的网络时代，人们获取信息的成本越来越低，打开社交app，00后在屏幕那头语重心长说着“今年20岁，开上宝马，没有靠家里一分钱，实现财务自由的感觉真好....”，我在屏幕这头为拖了人均BBA的后腿而尴尬，好似现在不是个BBA都没办法获得朋友的赞美和祝福。
就像某书上铺天盖地的BBA提车动态，没有人会知道这台车是不是出钱到4S店拍的，还是借的朋友的车，或是真有其事，但久而久之，刷上一天动态后，你就会产生只要买车，最差都是BBA的感觉了。
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你还见过怎样展示的？
所以实际上，“年轻人”，“炫耀”，“豪车”之间就是一个闭环，环环相扣，年轻人们热衷于讨论BBA，无论自己熟稔技术还是清楚历史，炫知识的，炫车的慢慢也多起来，讨论得越多，相应地BBA在社交媒体上的曝光越多，也越容易进入人们的视线。
从
“宝马3系都买不起的人怎么买房养家”
到
“开奔驰宝马的都是穷b”，
年轻人的消费在升级
《欢乐颂》里，王柏川租了台宝马3系接樊胜美下班，那时“一个连宝马3系都买不起的人，怎么能买房养家？”这句台词已经足够惊人，几年过去，名媛嘴里的宝马都已经排不上号了。
但的的确确，如今想要炫耀的门槛高了，成本也越来越大，但另一方面，我们也无法忽视这是因为年轻人正逐渐成为豪华车重要的客户，或者说这也是年轻人消费升级带来的必然结果。
从前的宝马还等同于沪A·Z车牌的地位，现如今却成了年轻人第一台车的选择，无论是年轻人自己事业有成还是依靠父母，直白讲，年轻人买车要么不买，一买就是BBA，年轻人一代比一代过得滋润。
当然，另一方面的原因便是近些年BBA的价格不断下探，10几年前宝马最便宜的3系还是近40万的高价，但如今1系的价格已经下探到了20万左右，拥有一台宝马的主观或是客观可见的成本都在降低。
加上分期贷款这些年的兴起，很多汽车品牌也开始建立自己的金融公司，简化加速贷款审批过程，让更多年轻人成功买到车，换做多年前，我怎么也不敢相信一台价值不菲的宝马5系，在刚刚过去的9月已经月销超过1.8万辆，所以年轻人便和豪车越绑越紧，自然成为年轻人必不可少的社交语言。
年轻人需要豪车，豪车也需要年轻人
越来越多的豪车车企都在把车做的年轻化，深谙此道的宝马一直都在这方面努力，但宝马并不甘于用3系征服年轻人，1系2系就是例子，到了如今，甚至5系这样的行政型轿车也以中期改款更年轻的姿态给人眼前一亮，成为了很多买高配3系的年轻人的另一选择。
即便是在宣传时，豪车车企也不遗余力表达自己的活力，BBA在拍新车广告时都请过当红流量小生，或是年轻模特助阵，为的就是吸引年轻群体，所以年轻人与豪车，亦是一个共生的关系。
就像上文提到的，即便年轻人现在负担不起一台豪车，但这并不妨碍讨论与追求。宝马在中国市场有470万辆的汽车保有量，同时有上千万的粉丝，而下一步，就是如何把千万粉丝逐渐转化为车主，这是一个任重而道远，但又不得不加紧做的事情。
这就不难理解为什么像宝马奔驰这样的豪车在各大社交媒体中占据着很高的话题点，也不难理解为什么越来越多的年轻人起步就选择了宝马奔驰。
写在最后：
豪车从来都是社交必不可少的部分，从反面看，人均BBA可能会让浮躁的社会更加浮躁，但从正面看，BBA这样的豪车却也激励着年轻人为心中梦想而奋斗，年轻人有希望，社会就有希望。
而年轻人对于豪车的追求也是一种初心，愈是坚持着初心，就越会离目标中的蓝天白云更近，也许再过几年，宝马车主平均年龄只有20几岁了。
你是几岁时开上的宝马？
