今日，宝马正式亮相了全新一代4系敞篷轿跑车（G23），作为4系敞篷轿跑车的第二代车型，新车首度采用了软顶敞篷的设计，并计划于11月20日开幕的广州车展上正式国内上市。
点击欣赏全新4系敞篷车视频：
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外观更加犀利，首度采用软顶敞篷设计
35年来，宝马敞篷轿跑车始终以其独特设计备受赞誉，全新一代4系敞篷轿跑车将宝马品牌标志性的纯粹驾驶乐趣与独具特色的外观造型出色结合，将敞篷车身概念和动态驾驶性能提升到前所未有的新高度。
外观是全新4系敞篷轿跑车最大的改变，大尺寸，激进的星幕进气格栅设计已经是4系家族的专属，相比起上代车型与3系极为雷同的外观，这一代4系敞篷车的独立设计回头率绝对是100分。
虽然外观与双门版车型一脉相承，但敞篷版车型特地加强了车身结构，并且车辆侧裙，发动机舱加强件等也进行了强化，此外，低重心，50:50的重量分布依旧，不过车轮轮距相比上代车型进行了加宽，前轮加宽了28mm，后轮加宽18mm，从尾部观察，整车显得非常低趴有战斗感。
当然，对于敞篷车最重要的部分就是车顶，时隔多年，宝马重新为中型敞篷车提供了软顶敞篷，其相比上一代车型的硬顶敞篷组件减重40%。全新4系标配了黑色的软顶敞篷，但也提供带银色金属效果的无烟煤色软顶敞篷选装。
后轮拱的精确线条结合雕塑感表面，勾勒出强劲的肩部，赋予全新4系敞篷轿跑车具有肌肉感的外观，延伸至侧翼的纤长尾灯进一步拉伸了尾部视觉宽度，彰显出坚毅果敢的运动姿态。尾灯采用时尚的深色设计，L型灯带沿袭了宝马车型的经典设计。
行李箱容积增大，针对长途旅行进行了优化
采用软顶敞篷后的全新4系不仅比起硬顶敞篷更轻，而且结构相对不那么复杂，制造成本也降低，在时速50公里/小时情况下，可在18秒内开合/关闭，但最重要的还是针对日常行驶及长途旅程进行了优化，并且行李箱空间也得到了提升，当车顶闭合状态下，行李厢容积从300升增加至385升。
针对敞篷车型进行车身强化
全新4系采用了B系列TU发动机，除了熟悉的2.0T发动机外，宝马还首次为4系敞篷车提供了M440i xDrive的M Performance运动性能车型，拥有3.0T直列六缸发动机。值得一提的是，M440i是全新4系中唯一提供48V轻混系统的车型，满足最新的欧6d排放标准，但预计国内市场将和双门版一样仅提供2.0T车型。
全新4系敞篷车数据一览（海外车型）：
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420i：最大马力184匹，峰值扭矩300N·m，破百时间8.2s
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430i：最大马力258匹，峰值扭矩400N·m，破百时间6.2s
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M440i xDrive：最大马力374匹，峰值扭矩500N·m，破百时间4.9s
此外，得益于专为敞篷轿跑车设计的额外加强部件、以及具有极高扭转刚度的侧裙等装备，全新4系敞篷轿跑车的车身结构刚度得到进一步增强，其静态扭转刚度整体上比前代车型提高了4%。巧妙的材料组合有助于优化重量和碰撞安全性。低重心、经过改进的空气动力学特性与专为该车型调整的底盘结构、支承设计相结合，带来更加犀利的操控灵活性和精准性。
配备最新iD7系统，宝马最新科技统统都有！
全新4系敞篷车同样是采用了宝马最新的iDrive7.0车机系统，提供10.25英寸中控触摸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，由于是完整版的iD7系统，所以全新4系敞篷车支持RSU远程软件升级功能，日后有任何更新的车机内容，技术升级都可以直接坐在车里完成而无需前往4S店。
此外，全新4系敞篷车同样支持iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆， 并且也提供最新的L2.5级别自动驾驶辅助系统Pro，拥有解放双手低速跟车功能，50m循迹倒车，打转向灯变道辅助功能等。
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写在最后：
全新4系敞篷车后，预计今年年底或明年初还将发布全新4系四门轿跑车，以及M4敞篷跑车，可以说到了现在的第二代4系，宝马真正将4系做到了一个独立的车系，极具辨识度的外观和悉数配备的科技都让4系变成了万众瞩目且回头率很高的车型，如果是你，会选择4系哪一款车型呢？
