故障现象：分动器上有油迹。
涉及车型：G02 G05 G07 G08 G12 G14 G15 G20 G30 G32 G38
故障原因：径向密封环 (RWDR油封) 或分动器通风管路不密封。
处理措施：按如下方式操作：
检查分动器上以下位置是否有油迹或是否密封：
1、通风器管；
2、后输出部位；
3、前输出部位；
4、变速箱输出端或分动器输入端的油封（分动器和变速箱之间法兰表面上的检查孔）；
5、分动器之前端沿行驶方向上；
注意：由于可能导致误判，不允许将粉末喷雾用于故障检查！
1、检查通风管：通风器管路上有油迹且变速箱控制单元（上部）可能脏污：
a)、检查分动器上的通风器管路是否已按规定安装或卡紧。如果未卡紧，则按规定插入并固定通风器管路。如果通风器管路断裂，则必须将其更换。最后清洁分动器并重新测试车辆。
b)、如果按规定安装了零件号码为 27 10 8 656 304 的短通风器管路，但是不密封，则必须用零件号码 (TN) 为 2710 8 485 077 的长通风器管路将其更换，然后必须安装零件号码为 12 12 7 669 013 的固定夹，以在分动箱上固定通风器管路。
对于 2017 年 5 月之前生产的车辆 G11、G12、G30、G31 和 G38 或对于 2018 年 4 月之前生产的G01 和 G02，分动器上可能缺少用于固定长通风器管路的肋条。在该情况下，必须更换分动器并安装零件号码为 27 10 8 485 077 的长通风器管路。如果在分动器上已安装了正确长通风器管路并且干燥，则继续检查漏点。
2、在分动器后输出轴的输出端上检查：
如果主要在至后输出轴的油封上有油迹并且通风器管路干燥，则必须更换后输出油封。如果通风器管路不密封 - 见第 1 点。
3、在分动器前输出轴的输出端上检查：
如果主要在前半部机壳上有油迹并且分动器和变速箱之间的检查孔干净，则必须更换至前输出轴上的油封。如果检查孔被油污染，见第 4 点。最后清洁分动器并重新测试车辆。
4、检查变速箱输出端和分动器输入端上的油封：
如果检查孔被油污染，则表示变速箱输出端或分动器输入端上的油封不密封。如果其中一个油封不密封，则必须将其更换。在分配情况不清楚时，同时更换两个油封。最后清洁分动器并重新测试车辆。
5、如果在分动器前部可看到沿行驶方向的油迹（底板饰板或主变速箱底侧），则为另一个部件不密封。分动器上不密封不会导致分动器之前区域中的油污染。因此要在变速箱或发动机上进行查找原因。
PS：在完成维修之后，必须检查分动器的油位。
注意：在故障原因不明时，清洁分动器并且让客户继续运行车辆约 2000 km。然后，必须再次检查分动器是否密封。如果分动器仍不密封，则如下面的第 1 - 4 点进行操作。另外，分动器下部壳体之间的密封条有油质不代表漏油。
