2020年08月28日
有位5系车主说,他车买来差不多3年的样子,跑了不到4万公里,可是最近注意到轮胎上有很多细小的裂纹,有人说这样的轮胎已经不行了,换的话感觉跑的里程太短了,不换又心里没底,生怕它某天爆了。
观点:由于大家用的轮胎品牌、购买渠道、行驶路况环境等不同,这里只能以正品没质量问题的轮胎+正常使用为前提,这样使用个3年、不到4万公里,就算出现很多细小的裂纹,也是可以继续使用的,完全可以使用到轮胎的磨损标识线再换。
当然,上面说的还要在轮胎的“预期寿命内”内才行,而根据天然橡胶行业协会的准则“轮胎在符合规定的存放条件下,5年内也必须安装到车上,原则上对超过8年的轮胎必须更换”,可以看出轮胎的预期寿面还是很长的,并不像外面很多文章说的3、4年就要换。
对于那些细小的裂纹,其实是轮胎自然老化的一种表现。因为轮胎也是要一定硬度的,所以在生产过程中,轮胎要进行硫化,在提升硬度的同时,也带来了使用时间长后容易出现龟裂的这种负面反应。但自然老化也是有个过程的,并非马上就要寿终正寝了。
再打个比方,一根铁丝,经过几次反复折叠,它会折断,硫化后的轮胎变硬了,使用时间长了,一般3、4年后,每天风吹雨打日晒没保养,再经过无数次的“碾压揉捏”,表面出现些裂纹还是可以理解的,你看很多出租车的轮胎,可能用了10几万公里,表面都发白+裂纹了,照样跑。
当然,对于安全至上+不差钱的朋友,那就随意咯,能安心就好!
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