文｜BMWSky
本人95后，经营了一家改装店，作为宝马X4M雷霆版的车主，首先说说我选择它的原因，选它主要是因为全新的S58直六发动机，宝马做的非常出色。
X3M/X4M及雷霆版是宝马最先搭载S58发动机的车型，在此之前我看到了B58上市后车辆的状态，比55系列优秀很多，因此我也一直很期待搭载S58引擎车型的上市，很想知道它会有多强悍。
提回这台X4M雷霆版后，迫不及待的升级了LLT直通头段和AK天蝎的中尾段排气，刷写了UGR STAGE 1+程序，再次进行了ECU调试之后，在加注#98汽油的情况下对这台车辆进行了马力机测试，我测试的是轮上马力，并不低于车身铭牌上标注的发动机功率。
这台车原厂测试最大功率419.2Ps@6979rpm，最大扭矩477.4Nm@4511rpm，经过调试后测试，最大功率达到了550.4Ps@6723rpm，最大扭矩668.6Nm@4851rpm，足足提升了轮上131.2Ps/191.2Nm的动力。原厂百公里加速成绩4.1秒，现在百公里加速最好成绩是3.16秒。
在马力图上可以看出，从3500转左右涡轮全部介入后，得到一个质的飞跃，马力平台与扭矩平台得到了全面的均衡提升。
动力性能提升后，我在封闭道路上进行测试，由原厂的4.1秒破百提升到3.16秒破百，而0-400m加速达到了10.83秒，应该是国内目前最快的SAC车型，也是目前最快的BMW S58发动机，在此之前同一家改装店升级的兰博基尼Urus保持了一年的SUV记录，如今被X4M雷霆版赶超。
接下来我还要对这台X4M雷霆版升级进气套件、冷却套件，进一步完善所有的零部件，而且在不久后我还要让它出现在中国的0-400m加速比赛上，让大家一睹它的风采。
作为这台X4M雷霆版的车主，我深深地被S58发动机圈粉，为了表示本人对S58发动机的忠诚，我还定下了全新G80 M3，尽管它还没上市，我希望在上市之际能第一时间拥有它、开上它，让我们在未来的时间，一起看看疯狂的S58吧。
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热爱改装的宝马车主很多，热爱宝马直六引擎的车主也很多，S58是宝马家族最新的直六机皇，它的潜力非常大，期待国内更多关于S58的改装案例出现！
作者：UGR 李政谕
