汽车的刹车性能至关重要，但作为最关键的安全部件，刹车盘/片的养护和更换常识，却鲜为人知。
前不久有车友问，公里数只有三万多公里的车，为什么行驶中踩刹车感觉方向盘抖动。检查发现，两个前轮的原装刹车片都有开裂现象。分析原因，维修技师猜测或者是刹车片质量问题，或者可能是刹车片过热时洗车突然降温所导致。
后一种情况很多车友都不会想到。正常情况下，刹车盘/片的寿命都很长，平时不需要做任何保养，等磨到极限就可以更换了。但在紧急情况长距离的剧烈刹车下，突然浇上水是会导致刹车盘/片变形的。因为浇水这一过程并不能够在同一时间对整个刹车盘/片做到平均覆盖的情况，这就导致了某些地方沾到了水，另一些地方没有碰到水，碰到水的刹车盘/片就会剧烈收缩，从而导致变形甚至开裂。不过大家也不用过于担心，非得每次把车停凉了再洗车。除非车手是个喜欢急停急刹的极端分子，否则在实际生活中，正常用刹车的情况下，刹车盘/片的温度很难达到过热状态。而在长距离下山路段行驶时，刹车盘/片需要承受长时间大力制动，温度就可能达到数百摄氏度。如果这个时候遇到下雨或者水坑溅水，盘/片变形开裂的概率是有的。
为了确保刹车性能保持在标准状态，BMW建议每6-10万公里更换一次刹车盘，如发现磨损量超过2.4mm（M车型1.6mm）时，则必须换新来维持最佳制动力；建议每3-5万公里更换一次制动片，当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同，一车一况，BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS (Condition Based Service 按车况保养提醒系统）的提示来进行养护。此外，如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动，务必及时到4S店检查，毕竟安全无小事。
然而零部件定期更换和保养之外，在市场中混杂的假配件却在安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝、每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比，它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。
在近期一项场地测试中，一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时，查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置，以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示，装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠，制动距离都保持在37-38米之间，三次测试没有明显区别。同样的实验条件下，安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长，所造成的安全隐患不敢想象。
敲黑板！这就是本文的重点：BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中。自2020年6月4日起，BMW用价值回馈车主信赖，全面调价原厂制动盘/片，最高直降40%，3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划，最低8折优惠；7年以上车主最低7折优惠。BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力，确保最大安全性；高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计，充分令空气停留，有效散热，缩短制动距离，确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测，实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。
原厂制动片经过了几代材质的革新后，采用复合陶瓷材质，实现更好的热稳定性和热传导率；经得住冷热干湿各种环节，能在高温下提供足够的摩擦力，确保有效的制动距离，提供放心的出行保障。这篇知识贴的确比较硬，因为内容干货太多。如果你是爱分享的车主，都好不容易读到这儿了，不如反手来个转发吧。
