有位粉丝留言问“一辆2010年的宝马X6 M，烧机油很严重，值不值得修？”随着全球对汽车排放的要求越来越严格，一辆跑了多年的老车值不值得修，相信很多车主都会有此疑问，今天就来说一下自己的看法，大家可以参考参考。
就拿这辆2010年的宝马X6 M俩说吧，先不管值不值，其实不管是你自己用，还是要当二手车卖给别人，第一步最好还是换一下气门油封，因为这个是导致宝马烧机油的常见原因，而且维修起来不贵。如果更换气门油封后，烧机油变轻微甚至解决了，那不就是意外之喜么。
如果还是烧机油严重，那估计得拆发动机了，这个就不大建议自己维修然后去开了，具体原因有以下几点：
1、如果拆发动机维修，一方面是花费大，另一方面还影响二手车价格和出手效率，找个特别喜欢这款车，能接受烧机油（或者说自己有信心处理烧机油）的人来接手更好，只要你出价合理，甚至妥协一点就好。
2、10年的车，对我们大多数人来说还是比较老的了，后续出各种小问题的概率也高，麻烦！
3、2010年的车应该是属于国三标准的车，我们知道2016年初对2005年前出来的国二车进行了限行，国三于2008年全国实施，那么2008年前的国三车估计离限行也不远了，所以这辆2010的宝马X6 M估计也开不了几年了。
小贴士：关于各个国标车的限行时间推理：
1、国二于2004年7月1日开始实施，2005年7月1日全国强制实施，2016年对2005年前的车进行了限行，时间跨度是12年。
2、国三于2007年7月1日开始实施，2008年7月1日全国强制实施，按上面的12年，国三应该2019年限行，现在都2020年了，全国限行还没实施，不过已经有部分城市在对国三车限行了，所以估计2021-2022年的样子实现国三车全国限行，时间跨度14-15年。
3、国四车于2010年7月1日开始实施，2011年7月1日全国强制实施，这里也按14-15年的话，2025年左右可能会实施国四车的限行。
4、国五车于2017年1月1日开始实施，2018年1月1日全国强制实施，考虑到标准越高，车辆越清洁，这里再加一个车辆的黄金年龄——5年，也就是19-20年，所以估计2036年左右，国五车才会被限行。
5、国六车于2019年7月1日开始实施，2020年7月1日全国强制实施，我们直接加个20年，也就是2039年左右限行。
对于燃油车的退市，从目前的信息来看，2030年将开始逐步退出，直到2040年全面退出，可以看出跟上面的推测有点不谋而合的味道。所以，推测的限行时间应该与实际的不会相差很大，大家可以参考参考，以后买二手车也有个底，知道还能开几年。
