文｜BMWSky
近日成都车展上，全新奔驰GLA正式公布了售价为30.38万元，先期上市的仅GLA 200一款车型，那么30万左右的预算，奔驰GLA和宝马X2哪款更值得入手呢？
30万左右，你可以买到X2的sDrive25i尊享型M越野（运动）套装，官方指导价30.98万元，也就是前驱最顶配、全系次顶配的一款车型。先来说最敏感的动力部分，X2 25i搭载2.0T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛米，匹配7速双离合变速箱；奔驰GLA 200搭载1.3T四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱。
国产奔驰GLA这套动力系统和GLB、A级保持一致，小编没开过，具体动态表现不敢妄加评论，只从同等价位的账面数据上来看，宝马X2是占优的。
外观设计取向差异化明显
不论是国产前还是国产后，X2的外观设计取向还是延续了家族运动化的感觉，上窄下宽的梯形双肾格栅、呈镰刀状的大灯轮廓、C柱上的蓝天白云LOGO等等，宝马X2是一款不折不扣的个性化紧凑型车。
GLA的外观设计没有那么多的线条勾勒，整体还是偏向豪华感的家族化设计思路，这个价位的GLA配备的是18寸轮毂，X2配备的是19寸轮毂。喜欢哪个的外观，就看各位自己的喜好了。国产宝马X2的车身尺寸为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm；国产奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，X2的车身尺寸不及GLA。
X2在这个价位有两种外观可供选择，一个是M越野套装，一个是M运动套装，两者在外观上有细微差别。而奔驰GLA仅提供200一款车型、一种外观。
豪华内饰 VS 运动座椅
奔驰玩内饰一直很在行，全新GLA这套内饰的豪华感在同级车型中算是数一数二，前方两块12.5寸相连的大屏幕大家再熟悉不过了。
而国产后的X2坚持将运动性进行到底，其中一大亮点就是首次引入的一体式M运动型座椅，将设计美感和人机工程学完美结合，这款座椅在25i尊享型和顶配四驱共四款车型中配备。我想所有喜欢运动型车的人都无法对这款座椅说不！
宝马、奔驰在入门级紧凑型SUV（SAV）领域打的火热，X1的内部空间实用性是最大卖点，X2的长处则主要体现在运动感的营造上；GLA/GLB最重要的特征还是豪华感，这也是奔驰车型不可能舍弃的，GLB以7座为卖点，但第三排座椅只能应急使用。所以这个级别30万价位的X2 vs GLA，如果你看重动力/运动感的话就选前者，如果你看重豪华感的话就选后者。
