文｜BMWSky
宝马第一款纯电动SAV iX3已经正式发布，它也是华晨宝马第一款国产化面向全球的车型，对宝马有着非常重要的意义！
iX3最新视频展示：
这款纯电动车型的海外（德国）售价已经在官网公布，共有两个版本，“Inspiring”版本（可理解为基础版）68040.33欧元起，折合人民币54.28万元左右；“Impressive” 版本（可理解为高配版）73401.68欧元起，折合人民币58.56万元左右，仅供参考。
作为最主要的竞争对手，北京奔驰EQC的国内售价为49.98-62.28万元，奥迪e-tron(进口)的售价为69.28-82.86万元，iX3是由华晨宝马量产，那么它在国内的售价会是多少呢？你觉得定价多少最为合适呢？
在海外公布的创新宝马iX3配置中，共有六款金属车漆分别为：Piemont Red、Sophisto Grey、Cashmere Silver、Carbon Black、Mineral White、Phytonic Blue，车漆展示如下：
Piemont Red：
Sophisto Grey：
Cashmere Silver：
Carbon Black：
Mineral White：
Phytonic Blue：
轮毂也有两种选择，一款是19英寸的842型轮毂，一款是20寸的843型轮毂，轮毂样式展示如下：
842型
843型
和之前国内曝光的宝马iX3申报信息来看，外观可选配置相差不大，你可以选择完全不带蓝色饰条的版本，让路人以为这就是一台普通X3，咦？这台X3怎么没动静？也可以选择带有i家族标志性的蓝色外观饰条，告诉路人这台车的与众不同。
和对手奔驰EQC、奥迪e-tron相比，宝马iX3电池容量最小，但续航最远（NEDC工况），达到了500km左右，不过宝马是后轮驱动，电机功率较小，另外两者则均为四轮驱动，电机功率较大，这个大家要清楚。
另需要注意的是车身尺寸也会是影响续航里程的重要因素，宝马iX3和奔驰EQC的车身尺寸相近，奥迪e-tron要大一些。iX3这套第五代eDrive动力总成采用集成式充电单元，在中国电网允许的范围内，采用高速直流充电车辆最高充电功率可达100千瓦，电量从0充至80%需要45分钟。交流充电的最高充电功率可达11千瓦，电量从0充至100%需要7.5小时。
但是这么普遍看来，包括宝马在内的BBA纯电动车的续航里程都不十分出众，还不能满足人们的长途旅行需要，还有充电、售后方面也需要市场和车主来实际检验，再更新完善。
总体来看，宝马的思路还是比较正确的，iX3同属于X3车系，在华晨宝马沈阳大东工厂和普通X3共线生产，节省了研发成本，提高了生产效率，而且iX3和普通车型的外观/内饰差别并不太大，有了G01/G08 X3长时间的市场铺垫，消费者接受iX3的设计和人机互联，根本没有难度。具体市场表现会是什么样？我们拭目以待~
