文｜BMWSky
全新X7、全新8系以及7系组成了宝马家族旗舰级车型阵容，宝马是刚刚涉足全尺寸SUV（SAV）领域，X7是运动、科技、奢华的综合体，选择它的客户大都是社会上成就不俗的人物。小编有幸采访到了一位来自深圳的BMWSKY老会员：新晋X7车主，来看看他的真实想法吧！
我今年36岁了，之前有过奥迪Q7、保时捷Panamera行政...很早之前还买过一台5系，在我的实际体验中，奥迪Q7的座椅舒适性一般，所以需要一台我和司机都能开的更舒服的车。
在正式确定宝马X7之前，有考虑过林肯领航员和奔驰GLS，奔驰GLS上一代加价行为，对奔驰已经不感冒了，再说奔驰老气，没有宝马好开，也没有我要的6座，感觉这一代宝马比奔驰舒服；领航员也纠结过，毕竟它的空间更大一些。但最终综合考虑之下，还是选择了宝马X7，车型是xDrive 40i行政型M运动套装版。
对于宝马X7外观/内饰的设计风格，我感觉它的外观是比较霸气沉稳的，尤其是大嘴格栅，M套装的包围很有运动感，激光大灯看起来炯炯有神，没什么特别。内饰和其他最新车型没太大区别，给我的感觉就是没有惊喜，内饰的做工用料属于上等，坐起来摸起来都很舒服，我很喜欢这款水晶档杆，感觉很科幻、高级。
这台宝马X7是6座布局，第二排座椅很舒适，但感觉不够奢侈，第三排座椅大人应急乘坐没问题，小孩子长途也ok。前后独立的天窗不会让第三排感到太压抑，配置也比较丰富，外接电源插口、独立空调等都是有的。
xDrive 40i的B58发动机表现很宝马，日常够用，加速也可以，不会有小马拉大车的感觉。如果不调成运动模式，这是一台最不像宝马的宝马，乘坐非常舒适，底盘滤震、隔音效果、音响音质都很好，除了防爆胎噪音大一点之外，你可以在激情宝马和舒适商务车中自由切换。
我选车时没纠结配置问题，直接买的6座行政运动版，因为这台车的后排遮阳帘、星空顶很吸引我，遗憾没有电吸门很不方便，我家的那台帕拉梅拉电吸门感觉就很尊贵、从容。宝马X7的这套自动驾驶辅助系统还是很好用的，但不能长时间完全解放双手，安全第一。
很多人觉得这种全尺寸车型停车会不会很困难？对于我来说，我一直开的车都不小，所以没有停车困难症。宝马X7从各个方面来看表现是比较均衡的，外观沉稳霸气，内饰用料高档，蓝白相间的皮质触感和质感都不错，但是容易脏。开起来可以很舒适，偶尔也可以有激情，乘坐的感受就是四平八稳、从容淡雅，各个细节做的也挺到位，目前感受到的缺点就是6座版本的第二排不能完全放平。
小编有话说：三排座椅的宝马X7注定不平凡，但它的综合表现依旧在同级中占优，它内外兼修，以澎湃之势让全尺寸车型领域再次充满活力，同时也代表着宝马最先进、强大的产品力！
