为实现更长续航，更轻车重，宝马计划为纯电车型打造独立平台

以宝马X3为例，目前其在全球市场提供汽油版（如xDrive30i），柴油版（如xDrive30d），插电式混动版（xDrive30e），纯电动（iX3）车型（即将亮相）。

在下一代7系，宝马同样将提供燃油版，插混版，纯电版车型，而这些车型都是基于同一平台打造，实现一个平台，多种动力形式。

而我们熟知的宝马新能源开拓者i3，i8当初就是建立在一个新的碳纤维平台下打造，只不过随着技术与成本的综合考虑，近几年才出现了以模块化，灵活性打造的新车型。

不过近期，根据路透社报道，宝马内部正在讨论为纯电动车型打造专属独立平台，一位来自宝马工会的有影响力的负责人说，宝马应该改变路线，建立一个仅适用于电动车型的技术平台。

一些宝马内部人员也希望公司能够尽快转入纯电动平台，以此打造更长的续航里程，并使车辆更轻，以及打造更宽敞的车内空间。

宝马工会主席肖赫（Manfred Schoch）在近日接受明镜周刊采访时说：“只有借助我们自己的电子架构（e-architecture），我们才能充分利用电动车型的优势”。