6月17日，做为中期改款的新款M5终于正式发布了，新车主要变化与中期改款的5系类似。据悉，新车将于8月份正式发售。售价方面北美市场起售价是103500美元（约合人民币73.3万元），而雷霆版的起售价是111100美元（约合人民币78.7万元），可谓真心便宜。要知道在宝马的老家德国，新款M5的起售价也是达到了120900欧元（折合人民币96.40万元），至于国内，我想会比现款的146.89万元高出1、2千的样子，你猜呢？
新老款M5对比
回到新车上，外观方面，与新款5系类似，前脸最明显的变化当属大灯了，使用最新的灯组造型设计，更加细长，配合L型日行灯，看起来更犀利更年轻。中网格栅样式未变，不过面积稍微增大，前保险杠经过重新设计更加轮廓分明。下包围改变也较大，中间是六角型中冷器进气口，配上两侧的导流孔，面积都有增大，层次感提升不少。
侧面基本没什么改动，而尾部方面，主要的变化来自与尾灯与保险杠，新尾灯造型与前大灯保持一致，看起来更加扁平狭长。保险杠经过重新设计，更加棱角分明，配上全新设计的扩散器和双边四出的排气，整体看起来运动感十足。
另外，新车还将提供五款全新配色，在雷霆版车型上，车辆前格栅、尾灯、行李箱扰流板和徽章上都会增加黑色镀铬处理。
车内方面，基本与现款差不多，不过细节上改动不少，比如中控屏从10.3英寸升级到了12.3英寸，使用了最新的ID7系统；Apple CarPlay和Android Auto成为标准配置，并且在M5中首次实现无线连接。还有带扩展功能的全新自动空调系统、全新布局的多功能运动皮革包裹方向盘、碳纤维中控装饰件、带Sensatec打孔的新型M运动座椅等等。
另外，新车还标配带转向辅助的车道偏离警告功能、带行人探测功能的主动紧急制动功能、后侧方来车警告功能以及自动远光灯辅助功能。而带自动跟车功能和车道居中功能的自适应巡航控制系统，则需要选装“专业驾驶辅助套件”获得。
动力方面，新款宝马M5继续搭载4.4T V8涡轮增压发动机，其中标准版最大功率为441kW（600PS），峰值扭矩750N·m，匹配8速手自一体变速箱和M xDrive四驱系统，官方0-100km/h加速时间为3.4秒；而雷霆版最大功率为460kW（625PS），峰值扭矩750N·m，可在3.3s内破百，最高速度为250km/h，但选装了M驾驶员套装后，可提升至305km/h。
据悉，新款M5和M5 雷霆版均标配xDrive全轮驱动系统，使驾驶员可以在4WD、4WD Sport和2WD牵引模式之间进行自由选择。另外，还有4种驾驶模式可选，分别是舒适、运动、运动+和赛道模式。
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普通版新款M5
