文｜BMWSky
宝马下一代G80 M3、G82 M4都将于9月份正式发布，首批量产车将于11月下线，全球范围内交付和上市预计会在2021年初，而国内已经有忠实Bimmer抢先预定了，小编有幸找到了其中一位预定G80的车主，在一切未知的情况下，是什么促使他能做出如此让人感叹的事情呢？一起来听听他内心的想法！
Q1：现在的座驾是？
A1：目前座驾是2016款的F87 M2（N55），作为第一批中毒受害者，现如今用车已经三年多了。
Q2：为什么想买宝马M3？
A2：作为一名90后汽车改装从业者，目前在济南经营一家改装店，买G80 M3的原因有两个方面吧，一是因为宝马新机皇S58直六引擎强大的性能，我也想玩点新东西了（毕竟M2上那台N55有点老了）；另一方面是因为911只有两个门不方便带小孩（就是买不起...），在我眼中只有911可以将M的驾控感受继续提升，而那两个品牌运动部门造的车子，真心不感冒。
Q3：G80还没发布，是什么促使你预定M3？
A3：早定早安心，早提早折腾。
（小编心语：够干脆够直接，哈哈~）
Q4：对于超大双肾格栅，你有什么看法？
A4：我感觉目前的舆论趋势虽然会和班戈宝马一样颇受争议，但我相信乔布斯说的那句话：“消费者不知道自己想要什么，直到你拿出产品。”，个人认为宝马这个空前的设计是在挑战人们未来5年甚至10年内的审美，而并非当下，你要做的就是慢慢接受这个设计，让这个设计改变自己审美。
Q5：你选择后驱还是四驱版本？
A5：我会选择带有M xDrive四驱系统的版本，因为M2会留着继续玩，所以没必要给北方冬天的自己增加烦恼，哈哈~
Q6：对G80 M3的性能操控有什么期望？
A6：很期待S58和四驱相结合在M3上的表现，干改装这一行，我自己的车子肯定要改，也常去赛道里练车，自己车子也算进行了比较深入的改装。我们的程序品牌目前已经完成对X4M的研发，0-100km/h实测3.16秒，0-400米实测10.86秒，这让我对更轻的全新M3的加速水平有了更多期待，至于操控方面并不担心，测试伪装车不是在纽博格林兜风的，而且F90 M5的可变四驱系统已经展现了新一代宝马M的操控实力。
Q7：M3和M4，为什么选择了M3？
A7：因为我已经有两个宝宝了，而且总感觉四个门的M3更符合我心中一台性能房车该有的样子。
Q8：谈谈对M Car的印象吧？
A8：从极品飞车9中的E46开始吧，到后来碟中谍5里面那台银色的F80 M3，再到Top Gear中大猩猩一改往日毒舌，对F87 M2的大加赞赏，这么长时间，我和大家的心态一样，M Power同样也像是我的信仰。
有家庭有事业，热衷于BMW M，又热衷于改装，M2车主抢先预定了全新一代G80 M3，这听起来着实让人羡慕啊。M是宝马的精髓和灵魂，从1972年至今，M Power也已然演变成一种信仰，一种忠于所爱、人与人之间的寄托，中国宝马M车主的平均年龄也越来越年轻，相信未来在中国会有更为庞大的M车主群体和更为纯粹浓厚的改装文化氛围。
文内部分图片来源：ZOOMSHOOT_山东车摄
