BMW汽车之安全气囊系统，其电路自我诊断功能，可运用仪表板SRS警示灯显示，读取记忆之故障码；1993年以后车系，只可使用BMW专用测试仪器，读取安全气囊系统故障码，（1993年以前车系，安全气囊电脑故障读取与清除程式，已略有修改，故障码仍然一样）
宝马车系统安全气囊自诊系统
BMW-6系列车种，其配备之安全气囊电脑，与3、5、7、8等车系，稍有不同，但是电路功能和故障记忆，仍是与BMW全车系相同。
BMW-6系列车种
BMW-6系列车种之故障码读取与清除方法如下：
1.点火开关OFF。
2.打开发动机室圆形诊断接头盖子。
3.将15pin诊断接头之1号脚（点火线圈）和6号脚（安全气囊诊断线）， 以跨接线连接。
4.点火开关转在第一段位置。
5.注视仪表板SRS警示灯的闪示，并读取闪示的故障码。
6.故障码闪示方式，SRS警示灯先亮6秒，再以3秒区间隔时间逐次闪示故障码。
7.清除故障码记忆，只须拆下电瓶负极椿头2分钟外以上即可。
BMW3、5、7、8系列车种
BMW1989年以后的5、7系列，1990年以后的8系列，以及1991年以后的3系列车种，均在发动机室配备20脚之圆形诊断接头，其安全气囊电脑诊断电路亦相同，读取与清除故障码方法如下：
1.点火开关OFF。
2.打开发动机室20脚圆形诊断接头盖子。
3.将诊断接头15号脚（RXD）和19号脚（车身搭铁），以跨接线连接。
4.点火开关转在第一段位置。（只有SRS警示灯亮的位置）
5.约3～4秒后，取下诊断接头的跨接线。
6.注视仪表板SRS警示灯，并读取闪示的故障码。
7.故障码闪示方法，即是先亮6秒，熄3秒，连续闪烁（1～9次），熄3秒，再闪三位数之故障码，然后熄3秒，再闪下一个故障码。
8.清除故障码方法有下三种：
（1）直接拆下电瓶负极接头2分钟以上。
（2）将诊断接头15号脚和19号脚跨接后，点火开关转在第一段位置，约15秒后，点火开关OFF，并取下跨接线即可。
（3）跨接诊断接头15号脚和19号脚，点火开关转在第一段位置，等15秒后，再将点火开关OFF，再等15秒后，拆下电瓶负极接头1分钟以上，并取下诊断接头的跨接线。
宝马车系安全气囊系统专用仪器MODIC诊断
BMW车系自1993年以后，采用的安全气囊系统，必须利用专用仪器才能诊断及归零，本节是将汇整利用MODIC所读出之故障码，加以解析。
MODIC诊断安全气囊故障码表
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故障码 |
内容 |
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1 |
安全气囊电脑中4700μF电容器不良一更换4700μF电容器 |
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2 |
安全气囊电脑不良-更换电脑 |
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3 |
安全气囊IGN电源线路不良—参考前节故障码1-4-1，1-4-2 |
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4 |
方向盘气囊线路不良—参考前节故障码：1-1-1，1-1-2 |
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5,6 21,22 |
乘客座气囊或安全带拉紧器线路—检查电脑#2，#13/#1，#9之间线路电阻3～5Ω。 |
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10,11 12,15 16 |
右侧碰撞传感器—参考前节故障码：2-2-1，2-2-2 |
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17,18 |
安全气囊SRS（AIR BAG）指示灯线路不良。检查电脑#20脚 |
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19 |
安全气囊电脑记忆有故障码—故障码清除即可 |
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20 |
电脑诊断功能不良—如无法清除故障码，即应换电脑 |
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23以后 |
表示安全气囊电脑不良 |
结论：——SRS
由于电脑诊断功能已进入OBD-II时代，诊断信号均采用逻辑信号，同时具有前置识别信号，因此每年之诊断软体均有变更。
SRS警示灯闪示故障码内容
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故障码 |
内容 |
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1-1-1 |
安全气囊电脑内部碰撞开关电路短路，或安全气囊电脑中央处理器之引爆控制电路短路。 ※安全气囊电脑已损坏,请更换电脑。 |
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1-1-2 |
安全气囊总成电路不良，或其电线接头、游丝接点不良，或是安全气囊电脑内部引爆旁通电路短路。 ※ （1）点火开关OFF。 （2）拆下电瓶负级接头5分钟以上。 （3）拆安全气囊（2脚）电线接头。 （4）以高阻抗之数位电表，测量安全气囊总成端，其线路电阻应在4Ω±1Ω范围。 （5）若电阻在1.6Ω±0.2Ω范围，表示安全气囊总成不良。 （6）若电阻为0Ω，或无穷大，表示方向盘游丝短路或断路。 （7）若电阻为4Ω电阻，连接在安全气囊接头上，以取代安全气囊总成的电阻值，然后清除故障码，1-1-2号故障码若仍然存在，表示安全气囊电脑不良。反之故障被清除，表示安全气囊电线不良。 |
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1-1-3 |
安全气囊电脑内部电源电路不良，或电源电压过低。 |
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1-1-4 |
SRS警示灯，曾经断路或短路。（曾在安全气囊电脑仍有记忆电源期间，拆仪表板电线接头） |
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1-2-1 |
左侧碰撞传感器回路搭铁。 |
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1-2-4 |
左侧碰撞传感器不良。 ※测量左侧碰撞传感器之黄色线和白色线，其电阻应在10Ω左右。 ※亦可拆下安全气囊系统6脚电线接头，测量#4和#5号孔，以量出左侧碰撞传感器电阻，应在10Ω。 |
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1-3-1 |
SRS警示电线曾经短路或断路过久。（参阅1-1-4故障码） |
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1-3-2 |
安全气囊电脑内部电路不良。 |
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1-3-4 |
自我诊断系统无法输出其他故障码。 |
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1-4-1 |
安全气囊总成与安全气囊电脑连接之篮灰色电线破损或短路 ※请更换电线，以策安全。 |
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1-4-2 |
安全气囊总成与安全气囊电脑连接之蓝灰色电线，会触及12V电瓶电源线路。 ※请更换电线，以策安全。 |
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1-4-3 |
安全气囊电脑外壳搭铁不良，或内部电路板搭铁回路不良。 |
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2-1-1 |
左侧碰撞传感器或其电线短路。 ※应更换电线，并检测传感器电阻值（10Ω）。 |
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2-1-2 |
左侧撞传感器之白色电线断路，或碰撞传内部断路。 ※测量左侧碰撞传感器黄色线和白色线，其应出现10Ω左右电阻值。 |
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2-1-4 |
安全气囊电脑故障记忆电路短路。 |
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2-2-1 |
右侧碰撞传感器白色（白/篮）线短路，或碰撞传感器内部短路。 ※测量右侧碰撞传感器白色线和红色线之间，应出现10Ω传感器的电阻值。 |
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2-2-2 |
右侧碰撞传感器内部断路，或白色（白/蓝）电线断路。 |
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2-2-4 |
右侧碰撞传感器不良。 |
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2-3-1 |
安全气囊电脑外壳，或是左、右侧碰撞传感器外壳搭铁不良 ※请检查固定螺丝与车身搭铁情况。 |
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2-3-2 |
左侧或右侧碰撞传感器内部短路。 ※请更换碰撞传感器。 |
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2-3-3 |
安全气囊电脑引爆电路不良，或电源电路不良。 |
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2-3-4 |
安全气囊电脑自我诊断电路不良。 |
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2-4-1 |
安全气囊电脑不良。 ※请更换电脑。 |
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2-4-2 |
安全气囊电脑不良，或是右侧碰撞传感器间歇性不良。 |
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3-1-1 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-1-2 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-2-4 |
安全气囊电脑自我诊断电路不良。 |
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3-2-1 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-2-2 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-2-4 |
安全气囊电脑电源电路不良。 |
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3-3-1 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-3-2 |
左侧或右侧碰撞传感器不良。 ※请参考2-1-1/2-1-1号；2-2-1/2-2-2号故障码 |
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3-3-4 |
安全气囊电脑自我诊断电路不良。 |
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3-4-1 |
安全气囊电脑不良。 |
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3-4-2 |
安全气囊电脑不良。 |
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4-1-1 |
左侧碰撞传感器不良。 |
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4-1-3 |
安全气囊电脑电源电路不良。 |
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4-1-4 |
安全气囊电脑自我诊断电路不良。 |
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4-2-1 |
右侧碰撞传感器不良。 |
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4-3-1 |
SRS警示灯电路曾经断路。 |
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4-4-3 |
SRS警示灯电路曾经短路。 |
