文｜BMWSky
G22 4系Coupe已经正式发布，宝马车型又一次在全网掀起了讨论热潮，作为全新换代的车型，其外观设计仍旧是最具争议的地方，咱们先来看一组图片...
F30对比F32
G20对比G22 我相信所有人都能感受到两代3系、4系车型之间的差异变化吧？当BMW Concept 4首次亮相时，宝马称量产车将会有85%的设计来自这款概念车，怀着对全新4系、M4的期待，全球Bimmer们的讨论也愈加激烈，不管怎么样，G22已经来了，它的设计真的那么糟糕吗？争议源于巨型双肾
宝马对4系设计的解释全新4系的双肾格栅确实非常大，是目前为止宝马家族最大的一个，很多Bimmer难以接受宝马最具标识性的设计元素会演变成这样。
而如果我们看整个前脸的话，你的态度可能会有所改变，因为G22 4系正脸看去并没有那么糟糕，当所有设计元素集成到一起的时候，就变得格外紧凑精致。
在官方视频中，经典的宝马328和3.0 CSI也和全新4系一同现身，为的就是给大家传递一种宝马在设计上的传承。宝马设计部门负责人Domagoj Dukec称，全新4系就是要和3系去分化，并赋予更多个性化设计，4系将会是更加自信和富有表现力的产品。显然宝马做到了，你能一眼从车流中认出这是一台4系！未来宝马车型会采用巨型双肾吗？
宝马设计负责人Domagoj Dukec说：如此设计的初衷是想使G22 4系产品系列更具特色。我们不想在其他车型上重复任何细节设计，比如3系和5系这样的车型将保留水平细长型的双肾格栅，未来的宝马车型都将会有各自显著的特征。
设计并不总是与美丑有关，因为每个人都有自己的见解和不同的品味，好的设计与大胆的品格有关，设计师就是应该大胆表达自己的想法。现在市场上充斥着很多优质产品，所以宝马换代车型必须寻找新的创新，脱颖而出。
现在中国是全球极为重要的汽车市场，全新4系的设计与中国消费者有关吗？答案是否定的。因为宝马4系的设计是要针对全世界的用户，不止是针对单一市场，而且在以往4系的全球销量中，只有约10％销往中国。两代4系对比...
当前销售的这一代4系，外观、内饰的很多设计元素都和3系太像了，相比之下G22的设计是非常大胆的，它仍然是一款造型精美的双门Coupe轿跑车，我很理解当前大家对全新4系的评价，即便大家的注意力都被双肾吸引去了。
全新4系的大灯和双肾没有相连，加入了激光模组，并将转向灯集成到了天使眼日间行车灯中，相比现款4系的勺子灯以及带有灯眉转向灯的设计，变化非常大。小编我喜欢F32的灯眉，也喜欢G22转向灯亮起那种眨眼的既视感，不知各位更喜欢哪个？
宝马对双门Coupe以及四门Gran Coupe的造诣颇深，侧面线条总是处理地十分和谐，说实话只看侧面的话，要问我两代4系中更喜欢哪一个，我会很难选择。
相比于前脸，全新4系尾部设计的好评程度则非常高，小编我也挑不出任何毛病。
小编我自己开始也很难接受巨型双肾格栅，当官图正式公布之后，整体来看外观的话，我觉得我不得不敬佩宝马敢于尝试、敢于创新的设计思维，不只是要和3系区分开来，而且要在行进中寻找突破，表达自己对个性化的定义，个性本就不应该趋同于大众，全新一代4系会在市场中受到更多反响吗？我觉得一定会。现款4系家族短片：
全新4系最新短片：
你更喜欢现款还是新款？
