宝马4系项目负责人：全新4系不会有手动版，也没插混版，原因是...

我们知道4系作为一款脱胎自3系的运动型轿跑车，专注的便是动态表现，而这往往都会与手动挡这一原始且极具魅力的事物联系起来，但根据外媒《BMWBLOG》报道，在他们与全新宝马4系的设计与工程团队进行电话会议之后，了解到全新4系将不会推出手动挡版本，这对于全球市场都如此，这也是3系/4系首次在全球市场均不提供手动挡。

全新宝马4系项目负责人Andreas Ederer说：“我们发现手动变速箱的需求量开始显著下降，少到几乎没有（almost to none）。因此，我们决定不为这一代4系配备手动变速箱，虽然我们知道仍然有客户对手动变速箱有需求，但这已经是一个很小的市场了。”

不得不说这样的决定对全世界Bimmer多多少少有些遗憾，宝马目前最终的做法是为即将9月亮相的新一代M3/M4配备手动挡，结合纯后驱来搭配。

此外，Andreas Ederer还提到全新4系亦不会提供插电式混合动力（PHEV）车型，他说：“混动的优势就是便于日常通勤，但我们并不认为4系是台通勤车，所以在近期我们都没有计划去推出4系插混版。”

全新3系插混车型330e

也许是因为3系已经推出了备受欢迎的插混版本，所以人们自然对全新4系有所期待，但小编认为，4系如若再推出插混版本，多少有些没必要，毕竟在明年，宝马就将在慕尼黑量产首款纯电轿跑车i4，该车基于全新4系四门轿跑车打造，无论是600km纯电续航（WLTP），还是530匹马力，4秒破百的数据，对于新能源车型来讲已经非常足够了，插混也许真的可以由330e去替代了。