客户到汽车4S店或维修厂进行保养或检测的时候，会经常听到维修顾问说“车子的油路该清洗了”，但大部分车主对具体的油路清洗项目是不了解的，其实所谓的油路通常是指燃油从油箱供应至发动机的整条道路。
1.油路清洗的重要性
对于这一整条油路的工作原理，消费者并非都是专业的技术人员，所以在简要介绍其基本的工作原理：根据车型的不同，一般来说燃油泵产生3.7~4.1bar的压力,将燃油输送至燃油滤清器过滤油中的杂质,然后通过油轨上的喷油嘴喷入缸内燃烧。对于带燃油高压泵的车辆，燃油泵输送的燃油进入高压泵后，压缩至高压(120~200bar),然后通过喷油嘴以高压的形式喷入缸内燃烧。
在燃油系统工作一段时间了以后，燃烧形成的积碳和沉积物会附着在气门、燃烧室、进气管和喷油嘴上，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀，影响喷射系统精密部件的性能，而且汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，加剧影响，导致喷油和雾化不良，甚至不喷油，从而造成汽车的怠速不稳、加速无力、起动困难等异常现象。因此，为提高发动机寿命和维护车辆的正常使用，务必定期清洗油路。
2.油路清洗的常见方式
(1)直接向油箱中添加燃油清洁剂，如：梅赛德斯-奔驰原厂的燃油添加剂‘快乐跑’，这是最简单的方法，但清洗的效果并不彻底，适合行驶里程较短的车辆，例如新车行驶3万公里左右或距离上次油路清洗1-2万公里。
(2)通过“打吊瓶”方式进行清洗，“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
(3)拆下整条油路，清洗喷油嘴和更换燃油滤清器，同时进一步考虑油气混合的因素，清除进气歧管的积碳、清洁节气门等，毋庸置疑，这种清洗方法较为彻底，其效果也是杠杠的。当然，该方法适合里程数比较高的车辆。
3.清洗频率
油路清洗是一项必不可少的养护项目，在正常情况下，可每隔3-4万公里清洗一次，但也要做到因地制宜，根据自己行车的路况和环境状况适当增减，例如，有些车子从购买回来之后就经常跑工地，接触粉尘较多，加速了发动机内部积碳，因此在平时可以添加一些燃油清洁剂，里程达到3万以上即可进行清洗，还发动机新鲜血液，提升车辆的动力。
