随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，一款又一款好车被成功推向了市场。“长跑运动员”福特蒙迪欧，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“十年无大修”的丰田汉兰达，俘获着无数用户的心。注重获取精神享受的今天，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如宝马X3。
宝马X3在眼下很受关注，是宝马的得意之作，利用其令人满意的驾驶乐趣，可以很好地讨好市场，满足用户对转向精准十分重视的需求，正是由于它的特性，使得它在车友心中立下不错名声。随着社会的飞速发展，上百种选车标准充斥着消费市场的买车要求，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。
今天我们请来了宝马X3的车主小黄，他算得上是老司机，还感受过朋友的沃尔沃XC60，现在刚刚提了宝马X3，现在为止他提车已有2个月，跑了4400公里，他感叹：没有比照就没有伤害，差距明显。到底是什么支持宝马X3在市场中久盛不衰？与沃尔沃XC60的主要差异在哪里？接下来就听他细细道来。
外观是我选择它的原因之一，个性鲜明的构型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计收放有度，彰显出车主进取而不骄傲的高贵品格。总的来说，沃尔沃XC60和宝马X3的外观还是存在较大差距。外观的确是我满意的地方，外观的几处线条处置得相当到位，讨好大众要求。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，尾部让整车更加拥有质感。和沃尔沃XC60对比，宝马X3才是我喜欢的风格。
宝马X3内饰值得一提，中控集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。内饰倘若与沃尔沃XC60一较高下，虽然它们不相上下，但我更喜欢宝马X3的内饰，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，事实就摆在面前，宝马X3内饰表现确实比沃尔沃XC60好一点。
一般动力不好的车我是不会买的，宝马X3配备2.0排量的直列4缸发动机，最大马力可以达到184Ps。变速箱使用了技艺先进的8挡手自一体变速箱，动力延续性和爆发力特别杰出。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬架和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。0-100km/h提速成绩卓越，实测为8.4秒，跟沃尔沃XC60比照稍有不足，但总体而言都很好开。
空间着实不杰出，宝马X3空间表现确实竞争力稍显不足。以个人实质乘坐情况来说，头部空间较小，177厘米的家人坐在首排略微显得拥挤，后排凑合可以挤下三人，但中间一人会很难受。前排调整好坐姿后，后排客人的腿部空间有些局促。不过宝马X3却有非常不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。宝马X3与沃尔沃XC60对比，在空间和乘坐感方面还有待提升。
来看说各位最眷注的油耗，宝马X3油耗有点偏高，10.4L的平均油耗偏高。高速油耗相对较低，仅为8.7L，市区拥堵时油耗较高，为13.5L，相对于1860KG的车身质量来说，沃尔沃XC60似乎比宝马X3更省油，还好我不是很看重油耗，一点也不影响我钟爱它。
总体上看，我认为买宝马X3是很正确的选择，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。不可否认，沃尔沃XC60表现很杰出，不过还是选择宝马X3更好。宝马X3已是大多数人饭后的谈资，愈来愈多人认同宝马X3，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用车至今，我想说三个字：不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，宝马X3能得到今天这样的成绩，操控虽然功不可没，但不是全部，因其在内饰、动力、外观方面也做得细腻细致，坚持为车友提供最大化的满足。可知宝马X3在同等级车中有不错的性价比。那么对于这款成为车界焦点的宝马X3，各位如何看待呢？
