期待已久的全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版车型正式上市,厂商建议零售价分别为196.8万元和219.8万元。
车型 |
厂商建议零售价格(元) |
全新BMW M8四门轿跑车 |
1,968,000 |
全新BMW M8四门轿跑车雷霆版 |
2,198,000 |
作为宝马集团在D+ACES(设计+自动化、互联化、电动化、服务化)创新领域的最新成果,新车完美融合BMW M的澎湃性能、大型豪华车的全新设计语言和独特奢华体验,进一步提升BMW产品实力和品牌魅力,拓展BMW M在高性能细分市场的领导力,并推进BMW“品牌之年”塑造品牌价值的发展势头。
M代表了BMW纯粹的运动信仰,高超的造车工艺,是BMW的灵魂所在。M品牌代表着BMW的创新与成功,创新技术会率先在M车型上使用,随后逐步扩展到其他主力车型。在宝马,数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。自1989年宝马推出第一代BMW 8系,到2000年的一代传奇跑车BMW Z8,以及2014年推出创新极致的BMW i8,每款车型都具备超前的设计理念和最前沿的科技,造就了“8”的传奇。全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版的到来,融合BMW大型豪华车全新设计语言以及M的纯正运动性能,满足用户对大型豪华运动座驾的需求。
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版车型采用全新设计语言,展现出了优雅而动感的美学设计。得益于修长的车身尺寸,极简而又精准的线条得以完全展开,以最舒缓的形式勾勒出最优雅的轮廓。更低的重心、具有雕刻感的细节以及修长的侧面线条,令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡。
而独具一格的M空气动力学组件,包括前后包围、侧裙、后视镜、鲨鱼腮侧通风口、带有对比色后导流板,以及超大尺寸的进气口、BMW双肾进气格栅、宽大的前轮拱罩、双边共四出的排气的共同组合,赋予新车更加动态、独特的外观风格。
进入客舱,M独有的运动设计元素与奢华感拂面而来。3027mm超长轴距为用户带来了宽大舒适的乘坐体验。经过全新设计的M多功能座椅,不仅采用了多孔的3D绗缝工艺,还配有精致的发光M Logo。
而乘坐体验上,突出的侧垫及肩部区域,则可提供极为舒适并韧性十足的支撑性。此外,专属的Merino真皮内饰可设计为双色调版本,在Bower&Wilkins钻石音响系统、智能动态氛围灯的烘托下,为用户带来悠然的澎湃驾驭之旅。
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版展现了宝马集团对一款血统纯正的终极驾驶机器与豪华座驾的理解。新车搭载了M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机,可释放高达600马力(雷霆版为625马力)的澎湃动力与750牛·米的峰值扭矩,并匹配带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统,百公里加速3.3秒,而雷霆版则可达到3.2秒,性能堪比顶级超跑。
上述成果的背后是发动机创新技术的大量运用。间接进气冷却系统以及燃油喷射压力从200bar提升至350bar,令动力响应更为迅猛。另一技术亮点是集成式排气歧管,有效提升了发动机热效率,完美发挥V8发动机的澎湃性能。
专为全新BMW M8四门轿跑车开发的底盘技术针对赛道驾驶需求进行特别设计和调校。底盘配备了专为M车型新开发的集成式制动系统,可为驾驶者提供不同的制动踏板设置。同时,为动力单元配备特别调校的冷却系统,让新车无论是在市区日常通勤,还是在赛道上大展身手,都能保证最佳温度。
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版还运用智能材料组合,尤其是独一无二的“双气泡”碳纤维增强复合材料(CFRP)车顶,作为经典的赛车元素,不仅拥有出色的空气动力学效果,还使车身重量大幅减轻。同时新车还优化了车身及悬架刚性,为优异的驾驶性能提供了基础。
全新BMW M8四门轿跑车及雷霆版重新诠释了豪华与性能的完美结合,为新一代客户带来登峰造极的设计以及驾控体验。