最新，海外一个匿名的 Instagram账号刚刚曝出BMW iX3车型图，从拍摄角度和画面质量来看，不出意外，这就是宝马iX3定型后的官图了！这条消息一经发布，短时间内引起欧洲汽车媒体的广泛关注和讨论。
宝马iX3到底有多大吸引力？
iX3是宝马主流车系的首款纯电动车型，也是宝马在2020年新能源车型产品规划中的重磅车型。据宝马高层此前多次声明，该车将以华晨宝马的沈阳工厂为唯一生产基地，“在中国，为中国，为世界”，也就是说iX3将面向中国和国际市场销售。
而且，该车将是应用宝马第五代电力驱动技术的首款车型，是宝马深耕电动化技术十余年的结晶，让人觉得特别值得期待。从此次官图泄露的时间节点来看，宝马iX3今年会如期上市应是板上钉钉之事。
宝马iX3的外观有专属也有传承！
由图可以看出，宝马设计师力求在外观上赋予iX3清晰的辨识度，既要一眼看出是宝马X3，又要清楚显示TA的新能源车身份。其整体造型和燃油版X3保持一致，宝马的战略方向之一就是要实现“一个架构，多个动力系统”的全车系电动化。
同时，宝马iX3加入了大量新能源车专属设计，从视觉上突出其电动属性，全新宝马iX3采用了BMW i品牌专属设计语言，极具辨识度的蓝色设计元素彰显出该车的新能源身份。
宝马品牌经典的双肾造型采用蓝色阴影衬托出充满金属质感的轮廓，中间采用黑色亚光面板，半封闭的镂空构造极其简洁并极具科技感；侧面车门下方采用了蓝色的饰板，车尾下部两侧同样采用了两块造型别致的蓝色盖板，既具空气动力学功能，又能配合带有蓝色边框的车标昭示其电动车身份。
宝马iX3
宝马X3
X3将是宝马第一款提供汽油、柴油、插电式混合动力和纯电动四种动力系统的产品，iX3则将是宝马“一车多动力”策略下外观差异化设计的典型。我们认为，这种程度的差异设计是相当合适的，因为X3面向的是豪华车客户，品牌辨识度和表达新能源车属性同样重要。华晨宝马的BMW 530Le插电式混合动力就是一个成功的佐证，该车是2019年全国最畅销PHEV, 单车销售超过2.5万辆，而外观上与普通5系的差异仅体现于多处细节。
这一代X3的设计强健有力，认可度极高，去年销量超12万辆，小编预计纯电版的总体外观设计风格必将大受欢迎，况且，纯电动新能源iX3车型不仅功耗低，而且还有新能源车牌，对于部分地区的车主而言则是刚需。
年内上市的宝马iX3，
必将引爆豪华电动SUV市场！
这次曝光的仅仅是iX3的车型外观图，但综合之前我们所了解的信息，宝马iX3必定是一款能够冲击豪华电动SUV市场的重量级车型。
1、宝马自2007年重启电动车研发，2013年推出i3和i8，是传统车企中起步最早的，BMW eDrive电力驱动系统已经到了第五代，技术的先进性和成熟度毋庸置疑。
2、华晨宝马是合资企业中“触电”最早的，从2013年开始成立聚焦新能源技术的研发中心，已经打造过包含新BMW X1插电式混合动力和BMW 5系插电式混合动力里程升级版在内的多款纯电或插电产品，并且是第一家和宁德时代合作，第一家建立自己的动力电池中心的合资企业。
深厚的积淀意味着已经走过所有该走的路，对客户需求的深入了解，对电动车特性的掌握，也意味着产品的安全性和生产一致性。也正是因如此，宝马集团才会将沈阳工厂确定为宝马iX3供应全球市场的唯一生产基地。相对于造车新势力而言，宝马作为百年豪华汽车品牌的安全和品质更容易赢得消费者的信任。
3、不出意外的话，燃油版X3上所有的豪华配置和创新高科技将毫无保留地转移到iX3上，这一点也可以参照插混530Le。豪华性，是那些新兴电动汽车品牌们短时间内无法企及的关键点。
4、宝马在中国已有超过400个新能源车经销商网点，累计6万多名客户，在家庭充电、公共充电、数字化服务等方面拥有丰富经验，对于客户而言，最终选择也相当重要。宝马在新能源车型方面依然能够给到所有客户完美的用车体验。
写在最后：
今年宝马iX3必将上市，iX3将在沈阳工厂与X3（G08）共线生产，毫无疑问，iX3是一款代表中国制造走向全球的里程碑式车型。X3一直广受全球客户的喜爱，如今iX3继承了燃油版X3的设计语言，再加上在宝马新能源车型技术上的领先优势，那些一拥而上的新兴造车新势力车企肯定要慌，豪华电动SUV市场即将迎来一个领军车型——中国制造的宝马iX3！
你期待宝马iX3吗？
