2020年04月15日
文｜BMWSky
几年过去了，宝马M4这杯烈酒依旧还是很浓很有味道，它给世界上无数喜欢BMW、喜欢驾驶的人带去欢乐，但它也已经进入生命周期末端，即将和我们说再见，宝马F82 M4 Coupe将在今年6月正式停产...
遥想当年，宝马把四门M3延续下来、而将双门车型重新命名为M4的时候，很多人觉得根本没这个必要。现在看来，这也正是为宝马要把各个车型/车系越来越区分开来的理念奠定了基础。Bimmer们对下一代G80/G82早已充满了期待，近日外媒首次曝光了G82 M4的内饰图，一起来看看！G82 M4内饰首曝！
这台G82 M4路试车的内饰已经差不多完全裸露了，方向盘的样式大家都比较熟悉了，看起来和目前最新M家族成员一致，小编觉得宝马可以在M Car的方向盘上多花一些心思，赋予更多可一眼分辨的设计，因为目前M家族和普通车型M套装的方向盘也太像了。
双液晶屏幕和全新M仪表显示是必须的，不过方向盘后方的M1/M2按钮还是黑色，相信量产之后会变成红色，更能刺激司机的驾驶神经，这台路试车是手动版本（并不会引进国内），在这个年代还能为大马力后驱车提供手动版本，真是难能可贵啊！小编鸡蛋里挑骨头一下：虽然手波是很多热爱驾驶者的梦想，但从图片中看，手动档杆和周围中控台的设计多少有些格格不入的感觉，不知各位是何看法？
F90 M5
M8雷霆版不出意料的话，自动挡杆的造型会和M8/X5M等车型一致，关于档杆，不知道各位更喜欢现款M4的、还是更喜欢F90 M5上的或者M8上的？
运动型的座椅也是必须有的，不过从之前G80 M3的谍照中可以发现，除了常见的运动型座椅之外，宝马还会提供一款全新的桶式座椅，颈部、腰部及腿部边缘都有镂空的设计，更加符合轻量化理念，相信这样的桶式座椅同样也会在G82 M4上提供。
至于G82 M4的外观，我们已经讨论过很多了，相比于现款F82的外观自然会更具辨识度（知道我想说的是什么吧？），大灯如柳叶弯眉般得细长，而且从上图中我们可以清楚地看到蓝色激光大灯模组，不过并没有采用开眼角的设计，恶魔耳后视镜的造型似乎也有所改变。
4系实车图
尾部的设计更加具有厚重感，尾灯的外部造型变为三角形状且更加细长，大家可以参考之前曝光的G22 4系实车图。下方的双边共四出排气尺寸似乎有所增大，可以看到这台路试车还配备了小型的尾翼。
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如果量产宝马i4长这样...今年3月初，宝马集团在线上首发了BMW Concept i4概念车，并且宣布量产版会和概念车有极大的相似度。来看一张纯电动四门轿跑i4量产版的最新渲染图：
巨型格栅得以保留且内部带有3D和菱形排列设计、大灯更加犀利且细长、下方两侧的进气口和轮毂一起疏导气流，轮毂造型结合了i4概念车和8系的设计，不过也并无违和感，侧翼子板处加入了蓝色饰条以彰显纯电车身份，小编我个人认为这个外观是完全够味的，不知道各位感觉如何呢？
根据之前的爆料：宝马i4量产之后或将会有i430和i440两个型号，最大配备一套80kWh电池，最大功率390kW（530Ps），百公里加速小于4s，在WLTP工况测试下，续航里程大约为600公里。且宝马i4支持150kW的直流快充，可以在35分钟内充电至80%，i4可以在充电约6分钟内增加约100公里的续航。
有小伙伴说这个大鼻孔还是难以接受，好，那把鼻孔缩小之后是什么样？下面是G82 M4的两张渲染图对比，大家用心感受：
你认为大点好看，还是小点好看？
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