全新一代宝马X5 M和X6 M曾于2019洛杉矶车展中全球首发，并计划于2020北京车展上市，但受疫情影响，北京车展现已延期至9月26日举行。不过BMW肯定等不及了，日前，从相关渠道获悉，全新宝马X5 M/M 雷霆版和X6 M/M 雷霆版将在今年4月27日正式上市。新车在动力方面均搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，其中全新X5 M根据之前的消息，预售价或为150-160万元。
外观方面，与普通版本车型相比，新车将配备一套更为凶悍的M专属套件。全新X5 M/X6 M延续了宝马品牌X家族标志性的车身比例，前脸的大尺寸进气格栅从视觉上拉伸了宽度，强化了车辆的冲击力，令整车肌肉感十足。标志性的M专属空气动力学套件包括前后包围、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等，有效优化高速行驶过程中车身周围的乱流，降低车身空气阻力、提升了散热效率，也更大幅度提升了高性能版本的辨识度。
车轮部分，新车标配21英寸轻量化运动轮圈，前后轮胎规格分别为295/35 R21和315/35 R21。而雷霆版车型配置又有所升级，后轮升级为22英寸轮圈，配以315/30 R22规格的轮胎。除大尺寸轮圈外，M车型专属特殊造型的外后视镜外壳、后扰流板、后扩散器、车身同色轮眉和侧裙、双边共四出式运动排气、带有大尺寸蓝色前六活塞刹车卡钳的制动系统等。
内饰方面，与普通版本相比，新车采用了全新材质的中控台设计，在视觉效果和触感方面都有着很明显的提升，并且该车还将搭载最新的iDrive 7.0系统。此外，车内还应用了大量的M设计元素，包括专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆、红色的引擎启动/关闭按钮以及宝马个性化定制Merino真皮材质的M多功能座椅。与此同时，中控面板按钮可直接对发动机、悬架系统、转向机系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动系统进行设置。
动力方面，全新X5 M/X6 M及二者共享S63B44TU4的4.4T V8双涡轮增压发动机。标准版车型最大功率608马力、峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.9秒；雷霆版车型最大功率为626马力，峰值扭矩同为750牛·米，0-100km/h加速时间进一步缩短至3.7秒。传动系统部分，新车配备带有3种换挡模式的8速M Steptronic手自一体变速箱、M xDrive智能全驱系统，以及主动式M差速器。该8速手自一体变速箱带有Drivelogic与3种换挡模式，用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡逻辑，确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。
此外，按照规划，宝马还将在今年推出多款高性能产品，除了上述新车外，还有M8四门轿跑车以及雷霆版等，各位老板，准备入手了么？
