因为疫情，一些宝马车主面临保养上的新问题，这里为你解惑！

这次的疫情，从年前到现在，已经持续2个月了，全国很多地方也是封锁了1-2月，对于有车一族也是造成了很多相关的困扰，其中最让人关心的就是长时间停车和蓄电池的问题。

不过随着疫情的发展，封锁时间越来越长，一些平时不是问题的问题也显现了，今天再分享2个关于宝马保养的新问题：

1、由于疫情的影响，有的宝马车主已经把保养里程跑超了，这个可不可以？会不会有什么问题？

答复：对于保养间隔，我们国内的宝马车型一般是设置为1万公里，到达了尽快去保养就好。对于跑超的情况，其实没什么大不了的，国外宝马车型保养间隔2、3万公里都有，就算我们国内油品再差，打个半折已经是很保守了。

不过既然国内维修店已经比较统一的把保养间隔设定为1万公里，我们还是不要超太多的好，不然有可能会影响保修。

2、新手宝马车主，对于首保，听4S的建议是8000公里进行，听朋友又说5000公里首保好，可是车载电脑又现实1万公里去，该听哪个的？由于疫情期间，4S保养也要预约了，所以要先确定个里程才好。

答复：对于普通的宝马车型，首保还是建议8000公里进行的。上面也说了，国外2、3万保养的都行，我们国内已经很保守的打半折了，我们车主就没必要再打半折了。而且之前也有发文，机油的最佳性能状态是可以一直保持到6、7000公里的，然后再慢慢下降。所以，首保我们提前点，但也不用提前那么多，8000公里很合适。