2020年03月19日
宝马在近日的2019年财报中透露到，下一代宝马7系将会提供四种动力的车型——汽油版，柴油版，插电式混合动力，以及纯电动，短短几行字可谓信息量极大。
一来，说明下一代7系的研发进展还是比较大的，这一点可以此前曝光的纯电7系谍照佐证，虽说依然使用G11 7系的壳来测试，但醒目的“Electric Test Vehicle”说了实话。
二来，纯电7系将诞生，是不是意味着V12发动机要退役了？这样的怀疑不是没有道理，根据公开信息显示，宝马纯电动轿跑i4有着530匹马力，4秒破百的好成绩，如果7系依靠自身就有的碳纤维内核轻量化技术，加上第五代eDrive电力驱动系统，那么必然轻轻松松突破500匹大关。
G11 7系插电式混合动力（745e）
中期改款的这一代7系依然提供V12发动机，但根据此前宝马研发总监傅乐希的说法：“每年V12发动机车型数千台的销量让成本难以负担，所以它可能不会有未来了”。据说，宝马每年为更新V12发动机的排放法规要投入大量资金，更新成本大约是每台车数千欧元。
所以我们有理由相信以宝马的新能源技术，是完全能够打造另一个比拟V12的杰作，但主角已经不是内燃机了，如果这是真的，那对于大多数人多少会遗憾。
你会考虑纯电动7系吗？
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