一位宝马X5车主说，他的车在凹凸不平的路面行驶的时候，偶尔会有左右边下沉了的感觉，然后仪表提示底盘功能受限，这是什么意思？
底盘，指的是是汽车底部的一个整体，它是个死物，怎么还会有功能呢？这里其实我们可以这样理解了，底盘作用于四个车轮上，它在行驶中随着颠簸、载重是要上下微调的，这就得益于悬挂系统了，所以底盘功能受限可以理解为悬挂系统的调节受到了限制。
宝马现在一般使用空气悬挂系统(一些低端车型要选配)，它主要是由VDP(垂直动态管理平台)、高度传感器、空气减震器、蓄压器、空气压缩机、空气分配阀和空气管路组成。
VDP是空气悬挂的控制单元，它通过4个高度传感器来监视车身高度，一旦偏差超过阈值，将通过空气减震器来进行调节。平时在停车状态或低于20km/h的速度下，车身高度的调节所需的空气主要由蓄压器提供的，只有在某些特殊时候才会用空气压缩机。而当车速高于20km/h后，所需空气将由空气压缩机来提供了。一旦4个高度传感器识别到已经调节到合理的高度，VDP将控制空气分配阀关闭。
从上面所说的工作原理可以得出，底盘功能受限的主要原因有下面几点：
1、高度传感器损坏、失效；
2、空气减震器损坏、漏气；
3、空气压缩机损坏；
4、VDP控制程序故障；
5、蓄压器损坏或漏气；
6、空气分配阀损坏、卡滞；
7、空气悬挂各部件之间的电路故障；
8、空气管路存在漏气；
其中高度传感器、空气减震器、压缩机是比较常见的故障点，维修时可以多给予点关注。
对于能不能继续跑，其实看提示也是知道的，可以继续跑。不过这里提醒大家，转弯的时候记得一定要减速，用比平时更低的速度过弯，因为车身左右高度可能不一致，也就是车的重心偏了，翻车的风险比平时更大。
