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此也有不少车主产生过质疑,翻看了其他的资讯后发现,国外的汽车两三万公里才换一次机油,而国内为啥一万公里就得换?一般汽车都使用全合成机油,一万公里换一次就行,由于这种机油能对发动机进行保护、润滑、清洁、减小摩擦等,所以价格也比较贵一些。最后,通常在进行保养的时候,4S店并不清楚你的汽车究竟跑了多远的距离,为了方便,他们就会要求客户在一万公里时更换汽油,因为在这个公里数之内,哪种汽油都不会出现什么问题,所以就成为了一个固定的标准,这下大家清楚国内一万公里换机油的原因是什么了吧,看来果然如同老司机所说:这里边的水可深着呢,车主以后可要长点了。

曾有宝马车主询问,我保养后开了2000公里,可是电脑却提示还剩6000公里就要保养了,我是按提示说的跑6000公里去保养呢?还是再跑8000公里,达到1万公里的保养间隔再去保养?

另外,一些喜欢研究的车主说,听一些懂车的人讲,机油是性能是个抛物线曲线,要用一段时间才能达到性能最佳状态。还有的人说油膜置换周期要几百上千公里,之后才能达到性能最佳。

如今买豪华品牌汽车的人越来越多了, 而国内销量最高的豪华品牌无非就是宝马奔驰和奥迪,买车的时候不仅要考虑车价和性价比,也要考虑到后期的用车成本,比如油耗和保养,说到保养价格,就要从两方面去分析,一个是保养周期,一个是每次保养的价格,没想到一对比,宝马的保养真的很便宜!在说宝马保养之前先来说说其他车的保养周期和价格,奥迪因为存在烧机油的问题,所以基本上5000公里就要做一次保养,美名其曰做保养,其实就是加机油,而机油的价格基本上都在1000左右,加上工时费,奥迪一次的保养大概在1200到1500不等,而按照一年开一万公里来计算,奥迪一年的保养费用就在2500到3000不等。而宝马的保养周期在一万公里,而且宝马每次保养的价格只要900左右,相当于一年的保养费用只需要900左右,基本上是奥迪的三分之奔驰的一半,这样一看宝马的保养还真的很便宜!

没想到和其他车一对比,宝马的保养真的很便宜。如今买豪华品牌汽车的人越来越多了, 而国内销量最高的豪华品牌无非就是宝马奔驰和奥迪,买车的时候不仅要考虑车价和性价比,也要考虑到后期的用车成本,比如油耗和保养,说到保养价格,就要从两方面去分析,一个是保养周期,一个是每次保养的价格,没想到一对比,宝马的保养真的很便宜!在说宝马保养之前先来说说其他车的保养周期和价格,奥迪因为存在烧机油的问题,所以基本上5000公里就要做一次保养,美名其曰做保养,其实就是加机油,而机油的价格基本上都在1000左右,加上工时费,奥迪一次的保养大概在1200到1500不等,而按照一年开一万公里来计算,奥迪一年的保养费用就在2500到3000不等。而宝马的保养周期在一万公里,而且宝马每次保养的价格只要900左右,相当于一年的保养费用只需要900左右,基本上是奥迪的三分之奔驰的一半,这样一看宝马的保养还真的很便宜!

机油最佳性能里程

我认为新机油才是性能最佳的,只是这个最佳能保持多少里程呢?有机油行业人员测试过,全合成机油最佳性能里程可以保持到6000-7000公里,从这之后性能开始下降,不过也并不意味着从这之后机油就没保护作用,相反再用个6、7千公里也没啥问题,测试最长的用了2万多公里,机油还有保护作用。

所以,机油的性能曲线应该是一条近乎平行的直线,然后到6、7千公里后出现拐点,缓慢下降,类似下图:

宝马保养提醒的问题

完全可以达到1万公里的保养间隔再去保养。首先全合成机油用1万公里是完全没问题的,除非你土豪,只想用个最佳性能周期。其次,国内宝马的保养周期一般是1万活1.2万公里,这个周期一般厂家给的也是保守数据。第三,宝马的机油状态传感器不一定尽可信。

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