DSC是宝马的动态稳定控制系统，它是加速防滑控制或循迹控制系统的进一步延伸，能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性。DSC系统又包含ABS防抱死系统、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机阻力矩控制系统、DBC动态车身控制系统、CBC弯道制动控制系统、DTC动态牵引力控制系统等等，通过这些系统的各种传感器，比如轮速传感器、转向角传感器、车辆横向加速度传感器等来判断车辆是否有可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象，有的话就会进行干预，让车辆保持稳定的行驶状态。
而今天要说的这个半关、全关，一般指就是DSC的开启状态。默认情况下，DSC是完全开启的，这时候对车辆的可能出现打滑、侧翻、甩尾、转向过度等现象的容忍度是最低的，比如10%，一旦超过10%，系统就会干预，让车辆保持稳定。
半关指的就是关闭部分DSC的功能，一般指的是DTC系统的启用，这时候系统对打滑、转向过度等现象的容忍度提高了一些，比如25%。超过这个容忍度，系统还是会进行干预。
DTC叫动态牵引力控制系统，所以半关DSC经常用在积雪、沙地、泥泞路等容易打滑的路段，用来增加牵引力，帮助车辆脱困。一旦摆脱那样的路面，我们还是要恢复DSC的哈。
还有，有些朋友喜欢用sport+模式，细心的朋友会发现，车辆行驶的时候没平时稳定，其实这种模式下，DSC也是半关的。
半关DSC的方法是：短按档把附近的“DSC OFF”按键，直到仪表中DSC OFF指示灯点亮，并提示牵引力控制系统启动。对于仪表中控台上有DTC按钮的，直接按这个就好。
而全关指的是DSC全部关闭，这时候不管车辆怎么打滑、怎么有甩尾、怎么转向过度，系统都不再进行干预。全关DSC一般用于漂移，让你尽情的享受驾驶的快感！
全关DSC的方法是：长按档把附近的“DSC OFF”按键，直到仪表中DSC OFF指示灯点亮，并提示DSC退出工作。
