2020年03月05日
文｜BMWSky
所谓乱世出英雄，销售市场上越是不景气，越能体验出“个人”优越的能力，今年因为受到新冠病毒的影响，中国汽车市场受到了前所未有的冲击，其中新能源市场更为严重，不久前公布全球新能源车企销量的数据中，宝马超越特斯拉成为第一名。
| 2020年1月全球新能源车企销量Top 10 | ||
| 排名 | 车企 | 销量（辆） |
| 1 | 宝马 | 12976 |
| 2 | 特斯拉 | 12779 |
| 3 | 雷诺 | 10053 |
| 4 | 大众 | 9710 |
| 5 | 标致 | 7887 |
| 6 | 比亚迪 | 7058 |
| 7 | 上汽 | 6450 |
| 8 | 现代 | 6435 |
| 9 | 沃尔沃 | 5937 |
| 10 | 奥迪 | 5890 |
| 2020年1月全球新能源车型销量Top 10 | ||
| 排名 | 车型 | 销量（辆） |
| 1 | 特斯拉Model 3 | 10013 |
| 2 | 雷诺ZOE | 9873 |
| 3 | 日产聆风 | 4967 |
| 4 | 宝马5系新能源 | 4686 |
| 5 | 大众帕萨特PHEV | 4108 |
| 6 | 三菱欧蓝德PHEV | 3979 |
| 7 | 标致e-208 | 3897 |
| 8 | 大众高尔夫新能源 | 3833 |
| 9 | 雪佛兰Bolt | 3562 |
| 10 | 奥迪e-tron | 3128 |
华晨宝马530Le里程升级版在2月份发布上市，530Le豪华套装售价49.99万元，530Le先锋版售价53.69万元，虽然外观部分与老款基本保持一致，但是在动力系统上有着很大调整。
车型重点改变如下：
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采用第四代eDrive技术，电池容量增加约40%；
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百公里综合油耗低至1.5升；
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纯电续航95公里；
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从0充电至80%需3.8小时，充满需5.2小时；
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享受各项新能源福利 (国家补贴额度以上市车型为准) ；
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取消随车充电电缆 。
530Le里程升级版换装了全新的第四代eDrive系统之后，其电池容量由原来的13kWh增加至17.7kWh，纯电续航里程则由67km增加至95km。全液晶仪表盘和iDrive 7.0系统也已经升级配备。
新款530Le里程升级版依然搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至1.5升，从0充电至80%仅需3.8小时，充满需5.2小时。
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