2012款320Li过减速带右后有“咯叽”异响

1.车辆信息

国 家 规 格：EUR车 型 系 列：320LI F35驱 动 装 置：RWD发   动   机：N20B20U0

排         量：2.0 T

装 配 国 家：CHN生 产 日 期：2012-04-06

总行驶里程：89749 km整合等级 (实际)：F020-12-03-505

2.故障现象

行驶过减速带时右后轮发出咯叽异响，较大不平路面也会出现。声音类似橡胶声也类似金属橡胶声。

3.检测过程

试车确认故障现象一直存在，举升车辆检查右后底盘悬架无明显碰撞和异常。

在平地人为压右后车身，让车身上下浮动，无异响。

多人摇动车身，使车辆大幅度晃动，异响明显，见下面视频：

摇动时在车底下听车轮外倾控制臂处异响严重，车轮外倾控制臂连接轮架、减震弹簧和减震支柱，无法分辨是哪里发出来的。

3系后部悬架结构图如上，通过对结构分析。

估计原因：

• 减震支柱内部异响

• 连接螺栓松动

• 轮架上柱状球头异响

• 螺旋弹簧橡胶垫异响

于是拆下右后外倾控制臂，检查发现轮架处球头有卡滞异响，用手摇动能清晰听到。

球头晃动多次后不卡滞了，安装好后试车异响消失。

建议客户更换右后轮架上的球形万向节。

4.总结

查找异响的话，需要想办法重现故障现象，通过听声音来缩小查找范围，最后结合异响类型来怀疑相应部件，最后还是拆解检查分析。

BMW徐