下周二宝马将在日内瓦车展上亮相i4概念车，这是基于全新4系四门轿跑车（G26）打造的纯电车型，量产版本将在晚些时候亮相并投产，这不仅是宝马首款纯电中型轿跑车，更将是首款正式量产的一体式屏幕设计车型。
宝马i4伪装测试车
宝马一体式大屏香不香？
通过这张i4测试车的照片，我们能够确定宝马将用上一体式大屏设计，直观看来，这个一体式屏幕还是很初级的版本，但也能清晰辨别中控屏的尺寸增加了很多，仿佛放了一块X7的屏幕过来。
仪表盘上部的梯形设计是为驾驶员注意力监测系统留出的余位，虽然曝光的图片中一体式屏幕并未点亮，但理论上显示内容应该与目前的iD7系统相差无几。
我们可以对比一下全新4系燃油版车型曝光的内饰，两者看下来，一体式大屏更加具有科技感，让两块屏幕融为了一提，看起来更加和谐。
全新4系燃油版车型内饰
未来哪些宝马将用上一体式大屏？
由于i4是一台纯电车型，所以猜测一体式大屏将是纯电车型的专属设计，就目前尚在测试的车辆来看，还有宝马Vision iNEXT概念车的量产版本也搭载一体式大屏，但设计上与i4是截然不同的。
Vision iNEXT量产版本
Vision iNEXT的量产版本同样是一体式大屏，但却是曲面的设计，猜测未来宝马纯电车型中，像Vision iNEXT这样的SAV车型将用上曲面一体式大屏，而轿车将用上i4的平面一体式屏幕设计。
Vision iNEXT量产版本
但值得一提的是，像iX3这样的纯电车型，由于采用的是上一代的硬件架构和内饰设计，所以一体式大屏应该也只出现在新一代架构及内饰设计的车型上，例如基于全新4系打造的i4。
宝马历来设计车辆时，都会将仪表盘与中控显示屏分离开来，并且将中控屏稍稍倾斜一点角度对向驾驶员一侧，虽然这两年中控屏的尺寸在不断变大，从以前的8.8英寸到如今的10.25英寸，但一直都和仪表盘保持着距离，这可能是继全新4系大嘴格栅后又一个突破了。
同样是一体式大屏
奔驰 vs 宝马谁更漂亮？
宝马奔驰这对欢喜冤家这两年都大刀阔斧地改造外观和内饰，宝马i4与奔驰部分车型都采用了一体式大屏设计，但是奔驰仍然保留了圆形的传统仪表盘设计，个人觉得每次看过去都有出戏的感觉...
虽然目前不知道宝马的一体式大屏点亮后是何效果，但根据iD7系统的仪表设计，相信科技感的加成会让这块大屏更加绚丽。
续航高达600km，破百仅需4秒...
宝马i4你需要知道的事情
除了一体式大屏设计这个重磅消息外，宝马i4还有诸多极为诱人的配置和车型亮点，在正式亮相之前，我们一起来总结下吧。
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宝马i4将于2021年与全新4系四门轿跑车（G26）一同投放市场
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i4将提供两款车型：i430和i440
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采用宝马第五代eDrive电力驱动技术，配备80kWh电池组，纯电续航里程最大600km（WLTP标准）
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电机输出最大功率达530PS（390kW）
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最高时速超过200km/h，零百加速时间约4秒
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150kW直流快充条件下，约35分钟左右可充电至80%
宝马i4测试车
写在最后：
当巨大的格栅出现在全新4系后，似乎宝马迈入了新的纪元，而当宝马i4这块一体式出现在眼前时，你知道改变远未结束，虽然我们经常说喜欢宝马的人不会在意外观和内饰，甚至一直不变都可以。但其实，除了驾驶之外，这些东西同样能够愉悦身心，也能够让你多一个理由爱上宝马，不是吗？
