文｜BMWSky
近两年宝马集团几乎更新了整个产品阵营，在中国推出超过40款极具竞争力的新车型，基于对中国客户需求的深入研究，带来符合中国消费者审美偏好的全新设计语言、充满现代感的豪华舒适、同级领先的智能互联和驾驶辅助以及始终如一的卓越驾控体验。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“汽车是最复杂的产品之一，新技术推广进程和客户偏好在各地区均有不同，而中国不仅是最大的销售市场，也是创新和未来消费趋势的引领之地，所以我们在中国建立了强大的创新和生产体系，‘在中国、携手中国、为中国、为世界’。”
2020年，宝马集团将在市场变革中继续坚持创新，坚定关注客户需求和期望，以四大发力点深化“2+4”中国战略落地。新的一年宝马将会在中国推出17款新产品，开启BMW的“新能源车之年”和 “品牌之年”，以最年轻的产品阵容延续产品攻势！2020新能源车之年宝马X5插电式混合动力、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版将会在第一季度率先上市！
全新混动系统：直六+电机！全新X5 xDrive45e在外观上和燃油版并没有太大的区别，只是在细节标识和左侧充电插口处有些许不同，内饰的区别也主要是在系统UI上，重点是动力。
宝马X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速5.6秒，最高时速235Km/h。综合油耗降至每100公里2.2升，纯电续航里程大约85公里(NEDC)，可在4.9小时内充满80% (3.7Kw)。
新款宝马5系PHEV里程升级版会有530Le豪华套装和530Le先锋版两种车型，车型重点改变如下：
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采用第四代eDrive技术，电池容量增加约40%；
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百公里综合油耗低至1.5升；
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纯电续航95公里；
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从0充电至80%需3.8小时，充满需5.2小时；
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享受各项新能源福利 (国家补贴额度以上市车型为准) ；
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取消随车充电电缆 。
i8极夜流星限量版这款限量版车型在海外被称为i8 Ultimate Sophisto Edition，全球限量发售200台，中国命名为i8极夜流星限量版，国内仅有少量资源且为软顶敞篷版。
车型亮点：
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迎宾踏板、中控区都有“Ultimate Sophisto Edition”的字样；
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专属神秘灰带电铜色外观饰条；
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专属20寸电铜色多辐轮毂；
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全天然高级真皮，带布饰镶边，电铜色拼墨灰色；
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陶瓷配件。
纯电动BMW iX3将在年内投产和上市！届时X3将成为BMW首款实现“一个架构兼容各种动力总成”的产品，为消费者提供更为丰富的选择空间。官方文件显示，在WLTP的测试环境中，宝马iX3的电池净容量为74kWh，可实现超过440km的续航里程。
宝马iX3配备的电动机最大输出功率为210kW/286hp，最大扭矩400Nm，使用的高压电池组是基于NMC-811技术研发而来，并不断提高电池的耐久性和安全性。同时宝马工程师将电池中钴的含量再减少三分之二，与之前相比，其能量密度提升约20％。
2020品牌之年
全新BMW X5M、X6M将在年中上市！“M”作为BMW品牌“极致驾趣”和“高度个性化”的标志，代表了品牌对极致驾驶激情的追求。之前有消息爆料说全新一代宝马X5M（F95）开启预售，预售价格区间为150~160万元。
新一代X5M/X6M及雷霆版搭载代号为S63B44T4的4.4T双涡轮增压V8发动机，标准型号600马力，雷霆版车型最大功率为625马力，峰值扭矩均为750牛米，匹配8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统，标准车型百公里加速需3.9秒，雷霆版车型需要3.7秒。
中期改款M5的路试谍照早已曝光，可是它会在2020年在国内上市发布吗？要知道中期改款5系的确切发布时间还并不确定，新款M5今年发布上市的几率较小，而且宝马用词一向严谨，“全新”两个字意义很深刻啊。
小编觉得很有可能是M5 CS，这款全新车型将会比M5 Competition（雷霆版）更加偏向性能化调教，至于动力系统目前还并不明确，曾有消息爆料称M5 CS或将会搭载下一任高性能V8发动机（代号S68），还可能会加入加入电气化系统，不过这一消息并未得到官方确认。当然也可能是某一款个性化定制的中国特别版M5车型。
2020年，你最期待哪款新车型的上市？
