我们知道，宝马2019就已经计划在未来几年内推出25款电动车了，其中较快与我们见面的要数3系纯电版、iX3和iX1了，下面就来了解了解它们的最新消息。
1、宝马iX3
iX3做为X3的纯电版，将是最早会与我们见面的车型，它也将成为宝马旗下首款同时提供柴油、汽油、插电混动以及纯电动四种驱动系统的车型。
iX3的外观上整体采用现款X3的样式轮廓，不过兼具电动化车型的家族设计，在双肾格栅、尾部等地方都会有电动标识。
动力方面，iX3搭载宝马第五代电动传动系统，拥有74KWh的容量的电池组，可提供200kw的最大功率，并在WLTP标准下至少可行驶440km。值得一提的是iX3还将提供150kw的快充模式，30分钟就可充满，实用性更强。
iX3预计将于2022年投产，地点就是我国的沈阳，也就是说，它将是一款国产车型，然后销往全球，以后外国朋友是不是会羡慕我们买电动宝马很便宜？哈哈
2、宝马3系电动版
最近，纯电版的3系的谍照也是曝光了，从照片看是一辆长轴距版的，由于伪装太厚，只能看出大灯组、保险杠会有变化，前格栅完全封闭，尾部没有排气管。外观总体与现款在售车型保持一致，只是细节处融入新能源元素。
动力方面，纯电3系同样配备第五代eDrive电驱动系统，搭载的单电机置于后轴上，最大功率为190kW，跟燃油版330车型所搭载的2.0T高功率发动机保持一致，并配备容量为60kW的电池组，续航里程可达450km。
纯电3系量产的时间与iX3相同，也是2022年，不过长轴距的估计也只能在国内卖了。
3、宝马iX1
iX1相对纯电3系和iX3会晚一些，不过外媒已经有一些消息了，iX1由于来自UKL平台，将会采用“U”开头来命名，所以，下一代X1的代号将是U11。
动力方面，iX1预计会有2种动力配置，一种是38kw的电池组，高功版采用76kw的电池组，考虑到宝马正在努力的提高电动车型的续航能力，所以预计iX1入门车型的的电池组将超过38kw的容量。
点评：国内的特斯拉超级工厂已经投产，而且model 3已经降到30万以下，将对宝马3系、奔驰C级和奥迪A4造成强烈冲击，传统车企们不加快脚步是不行了。预计model 3将来还有可能降到25万，到时你会选纯电3系还是model 3呢？
