进行空调功率检测前应遵守下列条件:
1、连接 BMW诊断系统，检测故障代码存储器(在故障代码存储器中无故障)。
2、在头枕边上安装带有分离指示器的温度计，并且指示器必须从车厢内部向外安置。
3、在环境温度达到18℃或以上时，在合适的修理厂内进行检测。
4、车辆温度应该大体和修理厂的环境温度相符 。
5、发动机必须处于暧机状态 。
加热车厢内部：
◇“空调按钮”在加热过程中未激活
◇关闭所有车窗和车门
◇设定空气循环功能 ·
◇选择脚部空间空气分配模式和除霜
◇在带有 CID的车辆中：在空调菜单 ( CID) 空气分配器选项卡中为驾驶员和前排乘客脚部空间选择100%并为驾驶员选择除霜100% (此选择适用于驾驶员和前排乘客)
◇最大温度调节
◇最大风扇调速挡
◇启动发动机
冷却车厢内部：
当车厢内部温度达到45℃(在头枕处测量)，请通过“空调按钮”打开空调压缩机。 在安装了 MAX-AC按钮的车辆中：
激活 MAX_ AC( =最大制冷能力)在未安装 MAX-AC按钮的车辆中：
通过下列步骤设定最大制冷能力：
◇调整到最小温度
◇最大风扇设置
◇分层最冷(4个蓝色块)
◇仅打开通风
◇关闭剩余折叠 (仅中问新鲜空气格栅的左侧和右侧出风口)
5min后，用温度计同时测量两侧通风温度 (新鲜空气格栅中间左侧和右侧)。已测量的温度必须不大于16℃，左侧和右侧的温差不能高于2℃。如果没有达到上述温度规定中的一 条，则需抽吸冷暖空调，测量抽出的制冷剂量。如果抽吸量与标准加注量不符：补充制冷剂并重复检测。在正确的加注量下借助压力测量继续进行故障查询。
