冷磨合是啥意思？冷磨合的宝马新车还需要再磨合么？

平台虽然每天都有人离开，但也每天都有人进来，最近有位新粉丝留言说：“昨天提车，当中有问到磨合的事情，销售直接说现在新车哪需要磨合，出厂已经冷磨合好了，直接上高速就行，销售这样的说法正确吗？”

我的观点是：销售关于磨合的说法不全对，就算出厂之前就冷磨合了，我们提车后也是需要热磨合的。不过对绝大多数人而言，结果都一样，国内确实可以直接上高速。

为什么这么说，理由如下：

冷磨合指的是把发动机放在专用的机床上，用电机带动发动机运转的初步磨合，这个过程发动机并没有发生燃烧产生高温，所以叫冷磨合。

然而发动机是个高度精密的仪器，有些零部件的设计就考虑了热胀冷缩的问题，所以热磨合肯定是必不可少的。

宝马的车主手册也是清楚的写明新车需要磨合2000公里的，在这期间，发动机转数不要超过4500转/分，车速不超过160km/h，另外油门不要开到最大，也不要使用强制降档。主要是为了保护发动机、变速箱和差速器，让它们能充分热磨合。

本文是公众号【宝马汽车保养维修】原创

现在的新车一般都进行了冷磨合，而根据宝马手册的说明，只要我们是正常驾驶，发动机转速根本不可能突破4500转，车速也不可能超过160km/h，何况我国规定最高只能120km/h呢。

所以说，对绝大多数人而言，磨不磨合结果都一样，因为你正常开就是在热磨合，刚提车也可以上高速，只要别做一些极端的事情就好。