现在交通发达，车辆是一个人身份的象征。每家每户都有一辆车作为代步工具，但是很多人只是能开车，还不懂得如何保养，尤其是对发动起，更是一脸茫然。下面这几种情况是对发动机损坏最严重的，你需要看看。
首先了解一下，发动机对应转速与车速并不是一一对应的，并不是说高转速对应高车速，也不是说低转速对应高车速，这都没有一个确定的数值。
通常，我们指发动机转速在2000到4000转是一个健康的转速区，当然此时的车速也要相应变化，如果使用不当会损坏发动机。
高挡低速容易烧坏发动机。通常人们会认为，车子驾四挡，只要轻踩油门，就能保持30时速以上很适合在市区游走。
其实不然，虽然高挡低速从油耗上是节省了一点油，但是长时间让发动机高速运转而车速没提上来，很容易造成油嘴堵塞，甚至影响发动机寿命。
低挡强行踩油门提高速，直接损坏发动机。尤其是新手们，刚拿到驾照，手里痒痒的都想要过一把车瘾。
对于学车时只操作手动挡的车，很容易在坐进自动挡的车里时犯挂错档的错误，一些新手，带着一个老司机在副驾驶位，把挡位挂错，没推到D档，在怎么踩油门车速就保持在120时速，想超一个高速红线都没辙。这种情况最后水箱肯定是要沸腾了，加冷水都没得救，只能维修发动机。
水中熄火再次启动，发动机直接报废。发动机进水后容易熄火，发动机不停运转，水在四处游走容易进入火花塞引起发动机熄火。如果再次启动，会造成发动机顶气门，严重的情况发动机就报废了。
如果遇上暴雨天气，发动机突然熄火了，千万不能二次启动，只能开启预警灯，下车安全后打电话叫人拖去检修。保险公司还规定发动机进水二次点火引起故障是不赔付的。
水温太高，烧坏发动机。学车时候教练就教我们目视前方，不能头低低看眼前10米内。所以很多人听进去了，开车时只看远方，不看仪表盘，水温爆红色预警了，还不知道停车检修，仍然一路前行。水温爆红预警，再开5分钟，发动机直接废了。过高的温度，直接把机油烧成米糊了，发动机受不了。
最后提醒一点，车作为代步工具，也是有感情的，你照顾好它，它就能陪伴你走得更远。所以，我们建议定期检修，注重保养。
