2019年12月23日
作为汽车发动机界的“奥斯卡”，由美国著名汽车杂志每年评选的“沃德十佳发动机”一直都是世界最权威最具有影响力的大奖。对于一直关注该奖项的朋友而言，今年的“沃德十佳”或许有些不同。因为由于动力系统的创新和多元化，汽车也不再是单单依靠内燃机来提供动力。混合动力、纯电动、48V轻度混合动力、氢燃料电池等新动力技术都在进入大家的视野。所以自1995年开始首次评选，该奖项名称也从之前的“沃德十佳发动机”正式更名为“沃德十佳发动机与动力系统”。
据了解，尽管今年的竞争不如去年那么激烈，但是候选名单里依旧有多达26款动力系统。经过测试体验，评选专家根据每套动力系统的功率、扭矩、可对比的各种指标、NVH抑制水平、燃油经济性，以及新技术应用情况等项目，最终选出了2020年综合实力最为突出的十大动力系统。从获奖榜单来看，包括了5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。宝马、戴姆勒、FCA、通用这些擅长大排量发动机的车企上榜，但与国内市场不太紧密。而在国内市场比较常见的获奖发动机及动力系统，包括本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统（雅阁、CR-V混动）、现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机（索纳塔、ENCINO昂希诺）、日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机（天籁），现代150kW纯电动系统（昂希诺纯电动）。话不多说，我们马上来看看本次入围的发动机（动力系统）有哪些！（以下排名不分先后）宝马 3.0T 直列六缸发动机搭载车型：宝马 M340i
上一年的沃德十佳发动机评选中，宝马 3.0T 直列六缸（宝马 X5）发动机顺利入围，并且它还是去年唯一一台上榜的德系品牌发动机。今年宝马直6发动机再次获奖，这足以说明其魅力之大。目前看来，直6发动机已成为了宝马家族的性能代表，它可以是走街串巷的西装暴徒，也可以是下赛道的性能猛兽。戴姆勒 3.0T 直列六缸（48V）发动机搭载车型：奔驰 GLE 450
会玩直列六缸发动机的除了宝马，还有奔驰。WARDS AUTO 这样认为：奔驰这台 3.0T 发动机拥有 362 马力，48V 轻混系统可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。不难猜到，搭载该动力的奔驰 GLE 兼顾了性能、舒适性和经济性，这直列六缸发动机采用48V系统，不失为一个完美的方案。菲亚特克莱斯勒 3.6L V6（48V）发动机搭载车型：道奇 Ram1500
48V轻混已经成为了近几年的热门，今年上榜的这台FCA 3.6L发动机同样带48V后缀，即便该发动机被搭载在了皮卡车型上。对于高端皮卡来说，启停时发动机的平顺性和静谧性同等重要，何况48V系统能够帮助皮卡车型获得更理想的油耗，在此基础上，Ram1500拥有了更加迅捷的动力响应。福特2.3T 4缸发动机搭载车型：福特 Mustang
和福特自家的5.0L V8发动机比起来，这台 2.3T四缸发动机或许只能称之为“小排量”机型。但我们可别小看这台涡轮增压发动机，因为在此排量下，其性能堪称强悍，接近300马力的输出能够让男人瞬间高潮。因此，2.3T发动机既可以在福克斯RS上扮猪吃老虎，也可以hold得住Mustang这样的肌肉跑车。通用3.0T直列六缸（柴油）发动机搭载车型：GMC Sierra
不得不说，WARDS AUTO 评委对于直列六缸发动机还是情有独钟的，毕竟 L6 不仅性能出众，其在今天也算得上是稀有物种。通用本次上榜的3.0T发动机为柴油版本，虽是以柴油为燃料，但这台发动机运转平顺、安静。624N·m的峰值扭矩让人着迷，这样的动力系统用在皮卡车型上，堪称完美。通用6.2L V8发动机搭载车型：克尔维特 Stingray
6.2L、V8，没错！这是一台正宗得不能再正宗的美系大排量自吸发动机。这台发动机也是榜单里的常客，即便涡轮发动机动力输出更残暴，但大排量自吸发动机依旧令人着迷，这也是许多美系车型的执念。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，当然也只有跑车能配得上它。本田 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混动系统搭载车型：本田雅阁混动
去年的榜单中，我们也看到了本田2.0L混动系统的身影，搭载该动力系统的雅阁混动，一次次用自己的低油耗征服了消费者。与丰田2.5L混动系统比起来，它有着自己独特的魅力。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，好开、动力足、油耗低、可靠性佳都成为它的竞争优势，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。现代 150kW 纯电动力系统搭载车型：现代 KONA EV
继上一年之后，现代的150kW纯电动力系统再次上榜，韩系在紧跟时代的脚步上并没有落后。作为纯电动车型，KONA的实测续航里程达到了 415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km，这样的水平已经可以与特斯拉相媲美了。现代1.6T 4缸发动机搭载车型：现代索纳塔
从这台1.6T发动机拥有 180马力、265N·m的表现来看，现代在压榨发动机动力这事儿上一点也不含糊。其CVVD技术将性能提升了 4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12% 的排放。WARDS AUTO 认为，这台1.6T发动机可靠、有激情，能给人带来愉悦的驾驶感受。日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机搭载车型：日产天籁
日产2.0T VC-Turbo 发动机已经是名声在外了。值得一提的是，去年的沃德十佳发动机榜单，这台2.0T发动机同样入围（英菲尼迪 QX50）。在新时代下，该发动机拥有的可变压缩比技术可使得车辆兼顾动力和燃油经济性，这也是天籁相比于雅阁、凯美瑞的最大优势之一。在国外，消费者同样为这黑科技着迷。
据了解，尽管今年的竞争不如去年那么激烈，但是候选名单里依旧有多达26款动力系统。经过测试体验，评选专家根据每套动力系统的功率、扭矩、可对比的各种指标、NVH抑制水平、燃油经济性，以及新技术应用情况等项目，最终选出了2020年综合实力最为突出的十大动力系统。从获奖榜单来看，包括了5款汽油发动机、2款带48V轻混系统的汽油发动机、1款柴油发动机、1款汽油强混动系统，以及1款纯电驱动系统。宝马、戴姆勒、FCA、通用这些擅长大排量发动机的车企上榜，但与国内市场不太紧密。而在国内市场比较常见的获奖发动机及动力系统，包括本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统（雅阁、CR-V混动）、现代1.6升涡轮增压直列四缸汽油发动机（索纳塔、ENCINO昂希诺）、日产2.0升可变压缩比直列四缸汽油发动机（天籁），现代150kW纯电动系统（昂希诺纯电动）。话不多说，我们马上来看看本次入围的发动机（动力系统）有哪些！（以下排名不分先后）宝马 3.0T 直列六缸发动机搭载车型：宝马 M340i
上一年的沃德十佳发动机评选中，宝马 3.0T 直列六缸（宝马 X5）发动机顺利入围，并且它还是去年唯一一台上榜的德系品牌发动机。今年宝马直6发动机再次获奖，这足以说明其魅力之大。目前看来，直6发动机已成为了宝马家族的性能代表，它可以是走街串巷的西装暴徒，也可以是下赛道的性能猛兽。戴姆勒 3.0T 直列六缸（48V）发动机搭载车型：奔驰 GLE 450
会玩直列六缸发动机的除了宝马，还有奔驰。WARDS AUTO 这样认为：奔驰这台 3.0T 发动机拥有 362 马力，48V 轻混系统可以让发动机变得更轻快、启停更平顺。不难猜到，搭载该动力的奔驰 GLE 兼顾了性能、舒适性和经济性，这直列六缸发动机采用48V系统，不失为一个完美的方案。菲亚特克莱斯勒 3.6L V6（48V）发动机搭载车型：道奇 Ram1500
48V轻混已经成为了近几年的热门，今年上榜的这台FCA 3.6L发动机同样带48V后缀，即便该发动机被搭载在了皮卡车型上。对于高端皮卡来说，启停时发动机的平顺性和静谧性同等重要，何况48V系统能够帮助皮卡车型获得更理想的油耗，在此基础上，Ram1500拥有了更加迅捷的动力响应。福特2.3T 4缸发动机搭载车型：福特 Mustang
和福特自家的5.0L V8发动机比起来，这台 2.3T四缸发动机或许只能称之为“小排量”机型。但我们可别小看这台涡轮增压发动机，因为在此排量下，其性能堪称强悍，接近300马力的输出能够让男人瞬间高潮。因此，2.3T发动机既可以在福克斯RS上扮猪吃老虎，也可以hold得住Mustang这样的肌肉跑车。通用3.0T直列六缸（柴油）发动机搭载车型：GMC Sierra
不得不说，WARDS AUTO 评委对于直列六缸发动机还是情有独钟的，毕竟 L6 不仅性能出众，其在今天也算得上是稀有物种。通用本次上榜的3.0T发动机为柴油版本，虽是以柴油为燃料，但这台发动机运转平顺、安静。624N·m的峰值扭矩让人着迷，这样的动力系统用在皮卡车型上，堪称完美。通用6.2L V8发动机搭载车型：克尔维特 Stingray
6.2L、V8，没错！这是一台正宗得不能再正宗的美系大排量自吸发动机。这台发动机也是榜单里的常客，即便涡轮发动机动力输出更残暴，但大排量自吸发动机依旧令人着迷，这也是许多美系车型的执念。这台V8发动机拥有495马力、637N·m，如此迷人的发动机，当然也只有跑车能配得上它。本田 2.0L 阿特金森 i-VTEC 混动系统搭载车型：本田雅阁混动
去年的榜单中，我们也看到了本田2.0L混动系统的身影，搭载该动力系统的雅阁混动，一次次用自己的低油耗征服了消费者。与丰田2.5L混动系统比起来，它有着自己独特的魅力。在国内，雅阁混动有着一大批追随者，好开、动力足、油耗低、可靠性佳都成为它的竞争优势，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。现代 150kW 纯电动力系统搭载车型：现代 KONA EV
继上一年之后，现代的150kW纯电动力系统再次上榜，韩系在紧跟时代的脚步上并没有落后。作为纯电动车型，KONA的实测续航里程达到了 415km，从0%-80%充电只需54分钟，在WLTP循环工况下，其能耗为15.2kW/100km，这样的水平已经可以与特斯拉相媲美了。现代1.6T 4缸发动机搭载车型：现代索纳塔
从这台1.6T发动机拥有 180马力、265N·m的表现来看，现代在压榨发动机动力这事儿上一点也不含糊。其CVVD技术将性能提升了 4%，燃油经济性提升了5%，同时还减少了12% 的排放。WARDS AUTO 认为，这台1.6T发动机可靠、有激情，能给人带来愉悦的驾驶感受。日产2.0T VC-Turbo 4缸发动机搭载车型：日产天籁
日产2.0T VC-Turbo 发动机已经是名声在外了。值得一提的是，去年的沃德十佳发动机榜单，这台2.0T发动机同样入围（英菲尼迪 QX50）。在新时代下，该发动机拥有的可变压缩比技术可使得车辆兼顾动力和燃油经济性，这也是天籁相比于雅阁、凯美瑞的最大优势之一。在国外，消费者同样为这黑科技着迷。
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