到德国慕尼黑宝马世界提新车是很多人的梦想，而让宝马高层亲自交车给你还举办一个特别的仪式则是想也不敢想，但幸运车主Florian Merk做到了！为什么是他？不是因为老天选择了他，而是因为他选择了宝马新能源！
随着推特上数字的实时更新，北京时间12月19日凌晨，作为新能源汽车领域的领先者，宝马集团达到了又一个里程碑——向全球客户累计交付50万辆新能源汽车。
当天，宝马集团德国市场高级副总裁Sebastian Mackensen在位于慕尼黑的宝马世界亲自把一辆具有特殊意义的宝马330e车型交付到车主手中。新车主Florian Merk非常兴奋，“对我来说，这台插电混动的BMW 330e是两种动力形式的完美结合，在大部分情况下，我使用零排放的电动机，但是在长途驾驶时，我可以灵活地切换到传统的内燃机。”
Sebastian Mackensen补充道：“我很高兴能在宝马世界庆祝宝马集团第50万辆新能源车的交付。在德国市场，宝马集团卖出的新能源车是最多的。目前，有大约6万辆宝马和MINI新能源汽车行驶在德国的道路上。2020年，我们将继续推出更多车型。”
全面的新能源车型产品攻势
“宝马集团丰富的新能源车阵营能够满足客户的确切需求，50万辆的销售数字就是最好的证明。现在，我们还在加快步伐：我们的目标是在2021年累计向全球用户交付100万辆新能源车，这是宝马集团对气候保护作出的贡献”，宝马集团董事长Oliver Zipse表示。
明年，X3将成为宝马集团第一辆拥有四种不同动力系统的车型：高效柴油，汽油，插电式混合动力和纯电动。此外，iX3还将创造一项历史，它将是宝马在中国生产，并同时供应中国和全球市场的首款电动车型。
iX3将搭载宝马最新第五代BMW eDrive电动驱动控制系统，该系统将通过集成式设计实现更好的性能表现，并有效降低成本。
此外，结合了电动化和高度自动驾驶的技术旗舰——宝马iNEXT将于2021年实现量产。纯电动iNEXT将在德国丁格芬工厂与插电式混合动力车型及传统内燃机车型的共线生产。
定位为电动轿跑车型的宝马i4也将于2021年在慕尼黑生产，随后在其他国家推出。
自2013年发布以来，宝马i3凭借富有远见的技术和良好的销量，被誉为德国电气化的典范。宝马集团将继续生产i3，直至2024年。今年下半年，宝马集团新能源车阵营加入了另一款纯电动汽车——MINI电动车。据悉，目前已收到超过90000份预订单，表明用户对这款全新纯电动MINI充满了兴趣。
新能源汽车销售的宏伟目标
宝马集团目前拥有12辆新能源车型，是全球领先的新能源车制造商之一。自2016年以来，宝马一直是德国新能源汽车的市场领导者，并在欧洲和世界范围内占据领先地位。宝马已经制定了未来几年新能源汽车的销售目标：到2021年，在欧洲市场销售的所有汽车的四分之一是新能源车。到2025年，这一比例将达到三分之一，到2030年将达到一半。
“我们已经为我们生产的大部分车型提供了新能源版本——从MINI到宝马7系。我们的客户可以进行丰富的选择：不仅选择喜欢的车型，也可以选择最适合自己的动力方式”，宝马集团负责客户，品牌和销售的董事会成员Pieter Nota说道，“这是我们的客户想要的多样性，能够更好地满足他们的个性化出行需求。”
让用户拥有更多选择
宝马集团的车型阵容同时提供高效的内燃机车型、插电式混合动力车型和纯电版车型。这种“选择的力量”使宝马能够满足全球不同地区客户的不同需求。无论选择哪一种动力形式，所有现售车型和未来上市的车型都将提供宝马品牌特定的驾驶乐趣。无论用户选择哪种动力形式，类型的传动系统，他们都可以享受到宝马的高效动力，以及低的二氧化碳排放。
宝马集团在电动车领域积累了大量经验
凭借多年的新能源车生产经验，宝马集团在新能源车领域积累了大量可靠的经验，这为宝马自主开发包括发动机、电力设备，以及电池在内的电动车技术提供了基础。这确保了宝马和MINI新能源车仍然能提供宝马品牌优秀的驾驶特性。
你是宝马新能源车主吗？欢迎说说你的体会？
