故障现象：后消音器和其废气风门存在呼呼声、啪嗒作响的噪音。该故障常在车辆起动后出现，尤其是在冷机起动后。噪声持续约 30 至 60 秒（触媒转换器加热阶段）。故障可能仅偶尔出现，也可能永久存在。
涉及车型：F20 F22 F23 F30 F31
F32 F33 F34 F36
发动机：B58M
故障原因：有多种可能：
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DME 应用程序不良。由于电压扰动，在起动车辆时废气风门可能保留在一个未定义的位置上。
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伺服马达和废气风门之间的固定支架断裂。
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废气风门的下部轴承中有间隙。
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在个别情况下，后消音器中的滑动座间隙过大。
处理措施：按如下方式操作。
读取车辆的集成等级：
集成等级小于（低于） F020-17-11-540：用 ISTA 给车辆编程和设码。
集成等级为 F020-17-11-540 或更大（更高）版本：不需要编程！
注意：高温表面，烫伤危险！只在部件已冷却时执行所有作业。
目检伺服马达和废气风门之间的固定支架：
如果缺少固定支架或固定支架断裂：作为零件订购固定支架。安装新的固定支架（见电子零件目录 ETK）。
如果固定支架正常、车辆的集成等级为 F020-17-11-540 （或更高）且仍出现该噪声： 确定噪声的来源。
噪声在废气风门区域中：可以明确确定该噪声来源。如果用螺丝起子或合适的工具压向废气风门，则噪声消失。
维修措施：替换后消音器。见维修手册 18 12 031 - 替换后消音器。
噪声从后消音器内部发出：可以通过细听确定该噪声来源。
维修措施：替换后消音器。见维修手册 18 12 031 - 替换后消音器。
结算提示：处理和结算要按有效的保修条件进行。
保修情况下推荐的故障编号：18 12 01 39 00 - 后消音器（带排气尾管）发出干扰噪声。
