近日，根据外媒报道，宝马正在对法国企业法雷奥和日本企业电装进行起诉，要求两家企业赔偿1.41亿欧元（约1.554亿美元）。此消息已经经过宝马公司发言人确认，所以是可信的，但没有透露具体的细节。
那宝马为什么要告法雷奥和电装呢？这里猜想有3个原因：
1、最近几年，德国汽车厂家大多都陷入了“卡特尔”丑闻，宝马也不例外，随便举两例：
一个是今年4月份的，欧盟卡特尔监管机构指控宝马，戴姆勒和大众串通一气，有意限制2006年至2014年间更清洁的排放技术实施。宝马因此可能面临巨额罚款，而宝马集团为此计提了14亿欧元的储备金。
还有一个是今年11月份的，根据德国垄断机构表示，将对德国三大汽车制造商——宝马、大众和戴姆勒——处以总计1亿欧元的罚款，原因是它们组成了一个卡特尔组织购买钢铁。
PS：什么是卡特尔，就是生产同类商品的厂家企业为了垄断市场，牟取暴利，联合其他企业签订各种协定，比如关于供货价格，生产成本和技术使用，以及销售价格等所组成的垄断联盟。
2、受到特斯拉为代表的汽车市场颠覆者的冲击，全球的传统汽车制造厂家都面临着转型与升级，意味着要更大研发投入。
所以，BBA也缺钱啊，从他们公布的裁员节约成本的消息就可以看出一二。
3、而2017年，欧盟反垄断机构做出了一项决定，就是对包括法雷奥和电装在内的多家汽车零部件供应商做出1.55亿欧元的罚款，原因也是他们从2004年到2009年参与了涉及车辆空调和发动机冷却系统的卡特尔，此行为已经被法雷奥和电装所承认的，而他们都是宝马的供应商，意味着宝马这5年采购相关零部件的价格是不公平的。
所以，宝马告法雷奥和电装是有很大胜率的，毕竟法雷奥和电装参与卡特尔是事实，那意味着一笔不小的收入，相当于一笔意外的存款，这可能为某年的净利润增加1、2个点，也可以为宝马公司做很多实事，比如裁员补偿。
据悉，法雷奥和电装的这起卡特尔影响的汽车制造商不仅有宝马，还有大众、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎。BBA作为玩卡特尔的老选手，也被别人玩起了卡特尔，不知道作何感想，相信这只是汽车产业链的冰山一角，只能说天道好轮回，苍天绕过谁！
