故障现象：冷机起动后发动机强烈地（机械）啪嗒作响，持续约 5 分钟。发动机噪音在冷机阶段最明显，在暖机时不再可听到。
涉及车辆：F80 F82 F83 F87
发动机：S55
故障原因：原因不是唯一的，在此说一种极有可能的原因，是排气凸轮轴支撑条（A-NW 支撑条）拉紧力或 A-NW 支撑条下部件的位置发生变化/滑动。
处理措施：按如下进行操作：
1、为了可以排除曲轴连杆机构损坏的原因，必须检查机油滤清器中是否有大量的金属碎屑/金属颗粒（曲轴轴承材料）。附件为机油滤清器/机油滤清器壳被金属颗粒正常或不正常脏污的插图，见图 1 = 正常，图 2 = 不正常。
机油滤清器不正常脏污时的操作步骤：在该情况下，必须安装翻新驱动机构。
机油滤清器正常脏污时继续第 2 步。
2、检查发动机的机油压力是否对噪音状态有影响。
为此，在发动机运转时在出现噪音期间拔下油压传感器上的电缆束插头。通过拔下电缆束插头停用油泵的综合特性曲线调节，其结果是机油压力增高。
然后再次对发动机的噪音状态进行评估，看看更高的机油压力是否减小了噪音强度？
a、如果噪音减小了，则进行下述修理，操作步骤：
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在油压传感器上重新正确地插上电缆束插头。
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删除由于断开传感器在 DME 存储器中记录的故障 (S55: 1C3003 + 1C3101, N55: 003427 + 003429)，以及必须进行总线端切换。
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重新定位排气凸轮轴支撑条（A-NW 支撑条）。
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按照维修手册 11 31 028 松开支撑条的螺栓并用 6 个凸耳使支撑条下部件固定地紧贴在气缸盖基体上并重新螺接。
重要：在松开 A-NW 支撑条上的螺栓之前，必须张紧正时链和凸轮轴。为此，必须事先松开链条张紧器。
b、如果噪音没减小，则更换 A-NW 支撑条。
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必须根据维修手册 11 31 028 在用 6 个凸耳使支撑条下部件固定地紧贴在气缸盖基体上的情况下替换 A-NW 支撑条。
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删除由于断开传感器在 DME 存储器中记录的故障 (S55: 1C3003 + 1C3101, N55: 003427 + 003429)，以及必须进行总线端切换。
3、如果推荐的修理没有任何帮助，则创建一个 PuMA 案例，以便对需要其他操作步骤加以说明。需要提供具有说服力的噪音投诉声频文件/视频。
