布加迪零油耗车型
看看什么才是弹射起步
奥迪将为未来电气化战略投资120亿
奥迪计划在未来五年内向电气化车型方面前期投资120亿欧元（约合927.6亿元人民币），进一步发展电动化战略。在产品方面，到2025年，奥迪集团计划推出30余款电气化车型，其中20款将是纯电动车。
这家德国汽车制造商宣布在2020-2024年的五年内预计投资总额为370亿欧元（约合2860.1亿元人民币），用于研发、房地产、厂房和设备支出。而奥迪前期将投入120亿欧元，来巩固和加速电气化车型发展。
在产品方面，到2025年，奥迪集团计划推出30多款电气化车型，其中20款将是纯电动车。目前奥迪正在布鲁塞尔工厂生产e-tron车型，e-tron sportback的生产也将很快开始，至于内卡苏尔姆工厂将在2020年开始生产e-tron GT车型，Q4 e-tron车型也在计划之中。
从国内的产品规划来看，中期改款的Q7 e-tron将于5月中国推出，e-tron Sportback将于10月在国内推出，至于e-tron将于12月推出国产版本，A8L e-tron（A8L 60 TFSIe）也会在12月与我们见面。
特供沃尔沃，车门还能自动关
零部件供应商博泽将为沃尔沃的首款自动驾驶汽车XC90提供车门驱动器。如果XC90用户在离开车辆时没有正确关闭车门，车辆则可以自己完成。该款自动驾驶汽车是沃尔沃与汽车出行服务提供商Uber共同合作打造，日前双方已签署了框架协议，沃尔沃将向Uber供应数万辆与自动驾驶系统兼容的XC90。
可自行完成关门动作的车门驱动器在安装过程中无需改变车体，因此博泽能够将其集成到XC90现有的车门架构中。该系统包括驱动器、电子控制单元、电动车窗升降器和带有关闭辅助装置的侧门锁。未来，博泽将在新一版本的车门驱动器中引入具有集成防撞保护功能的自动开门功能，雷达传感器实时扫描周边环境，防止碰撞发生。
另外，博泽这个新系统中的控制器还能集成语音识别和预处理天线接收信号等功能，这些装置通过一条高带宽线束连接到车辆的中央控制器，可减少与车门相关的30多条线束，显著节省空间和成本。此外，博泽还为沃尔沃提供空调鼓风机、散热器风扇模块、电动转向电机、座椅结构及后门非接触式打开和关闭系统。
