3系史上首款M Performance车型——M340i，最大的意义在于TA由M部门进行了介于家用向和极致性能向之间的调校，这是M Performance车型一贯以来的中庸之道，如果你分别驾驶过2系，M240i，M2后你就能深刻体会到这一切。虽然这台M340i搭载的只是B58直六发动机，但实力已经今非昔比。
M340i不仅有着M Performance级别的调校，更有着374hp的马力输出，500N·m的最达扭矩表现，这些比起前辈F30 340i已经强了不少，而破百时间也仅需4.4秒，比起前辈缩短了0.5秒，而加上全新3系的各项改进，如全新的减震器，更宽大的轮距设定等等，让这台M340i成为了今年最受人关注的宝马之一。
我们期待着M340i进入中国，但同时又对售价忐忑不安，想想F30 340i高达近70万的车价，一度让TA难觅行踪，甚至逛一圈论坛能见到一台提车作业都算万幸了。而M340i似乎也有了大家对3系最期待的样子——蓝色，激光大灯，澎湃动力，极致操控，狂野与豪华等等，称之为梦中情人似乎并不过分。
参考M340i的竞品售价，奥迪S4是45.98万，奔驰C43是59.98万，如果M340i进入中国后把售价标到50万以内，比如49.98万，那么M340i无疑会成为这个级别强大的存在，虽然TA马力并非三者中最大，扭矩也并非最大，但加速时间却是远远领先的，这也是宝马一贯的风格，不求突出，但求均衡。
下拉欣赏美图：
你喜欢M340i吗？
如果M340i进入中国，你认为定价多少合适？
