宝马全系都配备了自动启停，但很多车友把它常年关闭的，估计点头的人不少，关闭的原因无非是觉得省不了多少油，频繁启停影响舒适性还担心过度磨损发动机。那么，自动启停对发动机真的有伤害吗？和日常驾驶的频繁启停相比是否更伤车？
自动启停和频繁启停有什么区别？
自动启停功能是愈发严苛排放政策下的产物，而频繁启停则是面对拥堵发动机不得不面对的工作模式，一定程度上可以认为自动启停就是为了应对频繁启停而生的。
不禁让人担心，本就严重的频繁启停磨损是否会因自动启停功能变得更糟？
频繁启停和自动启停都磨损在哪儿了？
城市驾驶过程中启动和停止之间的切换非常频繁，在交通、路口等候中的发动机空转会导致更为严重的磨损。
频繁启停的细微磨損主要是指发动机关鍵部件的表面刮擦磨下细小的金属碎屑，发动机磨损受工况和自身i同滑条件影响最大。长期磨損会伤及发动机部件，严重影响工作效率 。
发动机磨损在自动启停介入时肯定是增加了，不过需要注意的是大量磨损都发生在冷车启动环节，这和自动启停功能的热启动是有区别的。
频繁启停加剧了发动机的启停部件磨损，那么，点火系统和机械损耗谁更严重呢？
不仅如此，油耗也与磨损程度成正相关关系。
正常使用过程中，温度达到标准，机油粘度减小流动性变强，沉积的机油粘附较多，磨损较小。正因如此，自动启停会根据环境设定保护机制，未达到标准时不会介入，针对加强的点火系统也足够应付额外的启停量。由此可见，还是因驾驶环境造成的频繁起停更为棘手。好在汽车还有一位不可或缺的好朋友：机油。
机油为什么如此重要
正常使用过程中，温度达到标准，机油粘度减小流动性变强，沉积的机油粘附较多，磨损较小。正因如此，机油的品质决定了在拥堵路况下磨损的严重程度。但是想要将发动机磨损降到最低，应对城市路况最好使用高等级机油。
怎样的机油产品适用于频繁启停工况
驾驶习惯也要同步跟进，尽量减少怠速空转的时间，无法改变路况但我们可以规避一些无谓的启停磨损，在这提醒各位车主朋友在市区一定要温柔驾驶，无论是安全还是节能减排都能够兼顾。
总结
针对当下的用车环境，有必要增加对启停磨损的认识来计划出最佳的保养计划，相比于自动启停增加的可以忽略的消耗件磨损，日常驾驶当中的频繁启停磨损更易被人忽视，想要将磨损降低就一定要改进自己的保养策略，从一点一滴做起。
