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奔驰全新GLA预告图

日前,梅赛德斯-奔驰官方发布了一张全新一代奔驰GLA车型的预告图,并宣布新车将于北京时间2019年12月11日21:00在其官网主题页面进行在线全球首发。

预告图展示了全新GLA的侧身剪影。从图中我们可以看到,全新GLA的SUV特征会更加明显,不再像现款车型那样拥有更接近于两厢掀背轿车车型的车身比例。同时新车的前后灯组也很容易让我们想起同平台的全新B级等车型,符合奔驰最新的家族化设计语言。

除预告图外,奔驰官方此次也公布了全新GLA的更多信息。作为MFA2平台继全新A级(含两厢/三厢/三厢长轴距版)、全新CLA(含三厢/猎装)、全新B级、GLB车型后的第8款产品,全新GLA将延续现款车型的定位——跨界紧凑型SUV,区别于造型和空间更加常规的GLB车型。

相比现款GLA,全新GLA的车身高度增幅超过100mm,而车身长度却缩短了15mm,SUV特征更加明显的同时,驾驶员的坐姿也会更高。此外,得益于更长的轴距和更短的前悬、后悬,全新GLA的后排腿部空间也将比现款车型更宽敞(注:现款北京奔驰GLA的车身尺寸为4449/1804/1535mm)。

在配置方面,官方表示,全新GLA将提供一系列主动安全和驾驶辅助功能,例如带有行人和自行车侦测的警示及主动刹车功能等。


新平台/增插混车型 新款捷豹E-PACE谍照

近日,有海外媒体拍摄到了一组新款捷豹E-PACE——伪装测试车的谍照,尽管经过伪装的测试车看上去外形轮廓与现款车型差异不大,但其“内在”部分将迎来重大改变——新款捷豹E-PACE将采用可兼容油电混动、插电式混合动力车型的全新PTA平台(Premium Transverse Architecture豪华横置架构)。

现款E-PACE于2017年在海外发布(国产车型于2018年8月上市),是基于捷豹路虎的D8平台上研发而来,而D8平台则是在福特EUCD平台改进而来的,该平台也诞生了第一代极光和第一代发现神行;新的PTA平台则在D8平台基础上进一步优化,兼容了油电混动、插电式混合动力车型,全新一代极光和发现神行即基于PTA平台研发而来。

完成改款后,基于PTA平台、搭载2.0T四缸发动机的新款E-PACE(海外)将提供多款动力版本,汽油车型将提供147kW(200Ps)、184kW(250Ps)以及221kW(300Ps)三个动力版本;搭载2.0T四缸柴油发动机的车型将提供110kW(150Ps)、133kW(181Ps)和177kW(241Ps)三个动力版本,以上六款车型都将采用内燃机+48V轻混动力系统,匹配9速自动变速箱并搭载四驱系统。

而插电式混合动力版本将搭载1.5T三缸汽油发动机的动力总成,但目前该车型动力参数并未公布。此外,新款E-PACE还将搭载全新的Touch Pro Duo双屏人机交互系统,而内饰将更接近捷豹旗下纯电动SUV——I-PACE的内饰设计。

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