欧洲新车安全评鉴协会（E NCAP）官方宣布，全新宝马3系（G20）在最新碰撞测试中获得五星最高安全评级。
全新的宝马3系不仅外形美观，而且采用了一些先进技术的新标准。全新的BMW 3系轿车和BMW 3系Touring在安全性方面在同级产品中处于领先地位。
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在最近一轮的2019年E NCAP碰撞测试中，最新一代的3系已获得最高五星级评级。此外，自推出当前要求极高的E NCAP测试格式以来，3系实现了对成人乘员保护的最佳结果。BMW 3系在儿童乘员保护，“弱势道路使用者”（例如行人）保护和标准安全设备方面也取得了出色的成绩。
在E NCAP测试中，全新BMW 3系的铝/高强度钢制安全乘员室被证明具有极强的耐用性-在正面和侧面碰撞以及侧面杆碰撞方面均如此。在正面碰撞中，作用在车辆上的力通过地板组件，侧架，舱壁和车顶中的多个载荷路径转移，并被较大的变形区域吸收。
在发生侧面碰撞时，B柱和侧门槛区域的加固侧结构，门上的高强度侧撞构件以及坚固的座椅横梁可保护乘员。座椅和头部保护装置经过特殊设计，可最大程度减少因与车辆后部碰撞而引起的碰撞伤害的风险。
中央安全电子装置控制全新BMW 3系中安装的各种约束系统的功能。这意味着，根据撞击的类型及其严重程度，所有座椅上的三点惯性轮轴安全带会作为与前部，侧面和头部安全气囊精确协调响应的一部分进行部署。测试人员对碰撞测试结果的评估表明，新的宝马3系为成年乘员提供了极高的防护等级，几乎达到了97％的满分。因此，无论身高或座椅位置如何，都可以保护他们免受严重伤害。
儿童的安全水平也给测试团队留下了深刻的印象。全新BMW 3系后排外部座椅的ISOFIX儿童座椅附件使之成为儿童旅行的极为安全的地方。读数分别显示分别为6岁和10岁的乘客安装的相关座椅系统后，测试假人在正面碰撞和侧面碰撞中都承受了非常适度的载荷。在这个标准中，新的3系列在最高24分中得分23.8。
评估针对弱势道路使用者（如行人和骑自行车的人）的保护措施，也属于E NCAP碰撞测试的一部分。
全新的宝马3系通过精心设计的车身元件和前端周围的灵活结构，降低了这些人群受到伤害的风险。
它还具有一个主动式引擎盖，一旦传感器数据指示了相关的碰撞类型，就会触发其烟火释放机制。
这样就提高了发动机盖，形成了一个变形区，可防止变形对发动机室中坚硬的零件造成直接冲击。
全新宝马3系能够在严苛的E NCAP碰撞测试中获得最高五星安全评价，证明其在安全性配置上让人无比放心，无论哪里生产的3系，都秉承着一致的质量标准，我们也期待国产3系在C NCAP中获得好成绩。
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