小知识：聊一聊宝马碳罐电磁阀引起的哒哒异响

前些天有位车主问了下这个问题，今天来聊聊。

具体现象是：新车刚开始没有，大概首保前后，车子在水温正常的时候，原地怠速就会在车内听到哒哒声的异响。当然异响声音有大有小，而且这个因人而异，有的不敏感可能听不到，一般在安静的车库中会听的比较明显。

这个由碳罐电磁阀引起的哒哒声，基本是新款宝马5系(G30、G38)的车主在反应，主要是因为新5系的碳罐电磁阀是直接装在发动机上的，一旦混合气燃烧不充分多了点，碳罐电磁阀就会工作，它频繁的开启和关闭，再加上发动机的振动，就会发出哒哒声。

我们维修人员在遇见这问题的时候，只要把碳罐电磁阀的插头拔掉，再听是否有声音，如果声音没了，说明碳罐电磁阀就是异响源头。

解决办法其实很简单，就是加个脉动阻尼片。听起来是不是很高大上，其实就是用一段海绵，把电磁阀缠一圈固定上。

小贴士：碳罐与碳罐电磁阀

碳罐是负责回收燃油箱汽油分子的装置，碳罐里边有活性炭可以吸附汽油分子，并且与外部大气相同，可以调节燃油箱的压力。

碳罐电磁阀就相当于碳罐的一个门，而这个门，其实就是一个电磁铁，由DME根据发动机的负荷情况，发送方波信号来控制它的打开和关闭的，这样就会发出哒哒声。而一旦发动机工况不好，混合气燃烧的不够充分，碳罐电磁阀就会工作的越频繁，就越容易听到了。