宝马在低速大角度转向时有反冲现象的官方解释

主题：在低速大角度转向时有反冲现象且能听到噪音

认可日期：2019-3-14

涉及车辆：G02 G05 G07

G08 G12 G14

G15 G30 G32

故障详情：在车外温度较低时，低速行驶大角度转向时，可能会出现车辆前端略微横向偏移。可感觉到车辆震动反冲现象且听到噪音。

故障原因：“阿卡曼原理”应用在前桥几何结构设计中，这样的设计可以改善车辆的操控性并减小车辆的转弯半径。

受轮胎自身材质和表面花纹设计的影响，所有四季胎，尤其是具有更高抓地性的HP轮胎，在低温时轮胎弹力会减小。在低速大角度转向时，轮胎内部会产生拉力。当轮胎与地面产生滑动时（尤其是在由于路面发生变化或不同的路面高度造成摩擦系数突变时），轮胎内部的拉力会间歇或连续释放，产生反冲现象。

处理措施：跟客户解释出现该“反冲”现象是设计原因造成的，但是该现象不会损伤车辆，也无法消除。正常行驶过程中没有此现象。这是敏捷型/运动型车辆的典型特性。

提醒：用于确认由于“阿克曼原理”造成的反冲的可能分析步骤 。

1、用加热的轮胎重复行驶操作（例如：通过自行加热或停放在修理厂）。

2、用抓地力等级较低的轮胎重复行驶操作（例如冬季用轮胎或非 HP 轮胎）。