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2020款科尔维特StingrayC8.R赛车发布
上周，备受关注的2020款雪佛兰科尔维特Stingray敞篷车和C8.R赛车在肯尼迪航天中心发布。科尔维特C8 Stingray敞篷版首次使用中置发动机布局，与普通版C8 Stingray不同，新车采用了可折叠敞篷，并且可在16秒内进行收回。
外观方面，科尔维特C8 Stingray敞篷版延续了硬顶版车型设计，前发动盖线条较为犀利同时搭配上凹式导气槽，使整个前脸看起来战斗范儿十足。车身侧面，线条较为流畅，同时低矮的车身配合经典折痕式水平腰线以及大尺寸轮圈，使人过目不忘。此外，在发动机舱和座舱之间还有可升降玻璃，用于阻挡行驶中多余的乱流。
动力方面，2020款科尔维特Stingray敞篷跑车搭载6.2升小缸体V-8 LT2发动机，这是该领域唯一的自然吸气式V-8发动机。配以高性能排气装置，可产生495匹马力（369千瓦）的动力输出和637牛米的扭矩。传动系统匹配8速双离合变速箱。
内外全面升级 全新五十铃D-MAX官图发布
日前，五十铃在泰国正式发布了全新一代D-MAX皮卡车型。作为五十铃旗下主力皮卡车型，全新D-MAX已经是第三代车型，其将于10月19日起在泰国等地市场陆续上市。
外观方面，全新五十铃D-MAX延续了上代车型的设计风格，但整体造型看起来要时尚了许多。前脸部分，新车前大灯组尺寸有所缩小，同时内置了折线式U形LED日行灯，与之搭配的是远近光一体LED透镜大灯。大灯内侧采用了开眼角设计，其与前格栅相连接。根据车型不同，全新D-MAX的前包围有两种设计方案，主要区别主要体现在前格栅尺寸的大小。
全新D-MAX继续提供双排座和单排座版本，以满足不同消费者生活或工作的需求。在车尾部分，全新D-MAX换装了新样式的LED尾灯组，尾门面板加入了与灯组匹配的线条来增加设计感，后包围还提供了内置式深槽形防滑踏板，保证日常上下货厢便利性的同时，看起来也比较协调。
配置上，全新样式的三辐式真皮多功能方向盘、内置苹果CarPlay/Android Auto手机互联功能的9英寸中控大屏（低配为7英寸）、按键一字排开且质感十足的双区自动空调面板、带有彩色液晶屏的仪表盘，以及皮质座椅等，都带来了不错的档次感。
动力方面，新车换装了一台基于现款车型4JJ1发动机升级而来的4JJ3型3.0T柴油发动机。另外，搭载RZ4E型1.9T柴油发动机的入门动力车型也针对变速箱齿比和电控系统进行了优化。以Crew Cab Hi-Ride 4X2 MT车型为例，其长宽高为5265/1870/1790mm，轴距为3125mm，轮胎规格为265/60 R18。动力上，该车型搭载4JJ3型3.0T柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
