今日，宝马正式发布全新一代X5 M（F95）以及X6 M（F96），自从宝马发布了标准版的X5和X6后，对于高性能版本的呼声就一直不断，在今年年初我们看到了S58直六M引擎在X3 M/X4 M上的卓越表现，而如今，带着全新V8引擎强势归来的X5 M/X6 M更是刷新了你对高性能SAV/SAC的想象！
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M将于洛杉矶车展全球首秀，并于2020年春季上市！
点击欣赏全新X5 M宣传片：
点击欣赏全新X6 M宣传片：
外观方面，全新X5 M和X6 M在标准版的基础上进行了细节升级，加入了大量M家族车型专属的空气动力学套件，并且换上了21英寸大轮圈，在车尾部分加入了顶部扰流板，而从硕大的车轮中还能看到M高性能刹车系统，蓝色的卡钳仿佛在挑逗你驾驶TA一般！
车型分为了标准版和雷霆版，雷霆版拥有更加黑化更加帅气的外表，包括黑色高光进气格栅，黑色外后视镜等等，而最为显眼的便是前脸两侧的进气口了，这里真的是进气口，用以给车辆的冷却系统散热。
破百最快仅需3.8秒！史上最强SAV/SAC！
新车搭载BMW M史上极为强大的V8发动机，性能优异，表现出众。采用M Twinpower Turbo涡轮增压技术的全新一代高转速V8发动机，对节气门的响应精度再度优化，使“暴力机器”的输出更加精确，强劲性能深入细节。
在全新BMW X5 M与全新BMW X6 M上，发动机可输出441千瓦的最大功率（相比上一代车型提升18千瓦），以及750牛米的峰值扭矩，踔绝之能傲领群雄，雄添王者气场，尽显征服从容。
性能数据了解一下：
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X5 M/X6 M：最大马力600HP，最大扭矩750N·m，破百时间3.9秒
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X5 M/X6 M的雷霆版：最大马力625HP，最大扭矩750N·m，破百时间3.8秒
传动方面匹配的是宝马最新的M Steptronic 8速手自一体变速箱，车辆的最高电子限速为250km/h，选装了升级套件后可以提升至285km/h。与之完美匹配的便是带有Drivelogic与3种换挡模式的8速MSteptronic变速箱，用户可通过M换挡杆上的Drivelogic按钮来选择换挡特性，确保在任何模式下都能感受到纯粹驾趣。
新车的卓越动态驾驶性能还源自偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统。该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。
新车的卓越动态驾驶性能还源自偏重后轮的M xDrive智能全轮驱动系统。该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性。
M专属底盘、悬架以及偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁，将更深入激发驾驶者在任何道路下的操控自信，以出色的转弯动态、灵活性和精准性，让极限操控更为得心应手；以卓越的通过性，强大的动力分配，让碾压险阻更为轻而易举。
内饰充满战斗感！
内饰方面配备了全新的M座椅，加入了M8那样的更具战斗风格的M组合仪表，以及M多功能真皮方向盘，方向盘上的两个M预设按键可以说非常挑逗人心，换挡杆也采用了全新的设计，配合上红色的一键启动按钮，相信真正坐入X5 M/X6 M后，一定会心潮澎湃！
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写在最后：
宝马今年可谓精彩连连，从家用车到性能车，一直都在推出更好更强的车型，原本我们以为S58配上X3 M/X4 M可以暂时占据性能SAV/SAC榜首一段时间，可是随着今天搭载全新V8发动机的X5 M/X6 M机器雷霆版发布后，我们看到了高性能SAV/SAC的另一种表现，相信他们于明年春季上市后，一定让全世界的高性能粉丝为之疯狂！
